DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,
bin vorhin mit der XT gefahren und auf einmal trennte die Kupplung immer weniger, der Kupplungshebel ließ sich immer weiter ohne Widerstand ziehen, bis es gar nicht mehr trennte.

Dass ich wohl nicht um ein Öffnen des Motorseitendeckels rum komme, ist mir klar..aber hat Jemand eine Vermutung, was mich dort erwartet ?


Danke und Gruß Julian

Das soll jetzt keine dumme Antwort sein, aber wenn beim Zug eine Sehne nach der anderen reißt hast Du auch immer mehr Spiel im Hebel.
Manchmal denkt man einfach zu kompliziert.

Ja genau, klingt schon sehr nach gerissenem Seil.
Oder es hats dir die Bowdenzugaussenhülle durch die Aufnahme unten oder oben durchgewutzt.
Oder die Aussehhülle war rostig und die hats an ner Stelle zusammengestaucht.


LG
Chris

Hallo,
danke für die Antworten,
ich fürchte leider der Zug ist es nicht. Der ist nur ca. 1 Jahr alt,
und der Kupplungshebel unten am Motor ist auch total locker.
Ich werd das aber noch mal prüfen und berichten. LG

Vielleicht hat sich an der Kupplungsdruckplatte die Einstellschraube gelöst? Der Motordeckel muss dafür jedenfalls runter, was aber nicht schlimm ist, wenn man eine frische Dichtung zur Hand hat...dann braucht man nämlich garantiert keine.

Gruß
Hans

Man kann von aussen sehen, ob die Einstellung der Schraube passt.
Da ist ne Nase am Hebel und ne Markierung am Motor.

Kann mir Jemand mal fix sagen, wie viel Nm Anzugsmoment die zentrale Kupplungskorbmutter bekommt ?? Die war nämlich lose, dadurch hatte sich der ganze Kupplungskorb verschoben und dadurch auch die Verstellung meines Kupplungsweges.

LG

Meinst du die, die die Kupplungsnabe auf der Getriebewelle hält?
70 Nutten, quelle Bucheli.


LG
Chris

vielen dank für die schnelle antwort !
Ja die ganz große 30mm Mutter.

Nimm ein neues Sicherungsblech...
Wenn du gebrauchte Nasen wieder umbiegst, brechen diese ab und liegen im Motor.