DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo leute,

mein erster Forumseintrag.....mal sehen, ob es klappt.

Ich habe gestern an meiner guten XT 2kf von 87 denn jährlichen Ölwechsel gemacht. Nun zu meinem Problem:
laut Handbuch kommen 1,9 Liter Öl ins System....nach dem dann ca. 1,4 Liter Öl eingefüllt waren, habe ich den Motor zwei bis drei mal
durchgedreht um das Öl etwas zu verteilen(hat bis jetzt jedes Jahr so gefunzt). Nun wollte ich sie dann richtig ankicken, da ergoss sich ein netter Schwall Öl aus dem Ansaugstutzen, sie sprang dann aber super an.
Wie kann es sein das Öl aus den Ansaugstutzen kommt? An einen defekt denke ich nicht....ich kann mir nur noch nicht so richtig erklären, wie das Öl da hin kommt.

danke schon einmal im voraus

Servus
Begriffsverwirrung - was meinst Du mit Ansaugstutzen?

Du meinst Lufi Kasten und hintere Vergaserschläuche?
Dann war zu viel Öl im Motor und der hat es über die KW Entlüftung in den Lufikasten gedrückt. Was normal ist, irgendwo muss es hin.
Beim Betrieb ist ja nur bis Höhe Ansaugglocke Öl drin.
Das pendelt sich rasch wieder ein, weil die Rückförderpumle mehr Volumen macht.

Hi.

Mit ansaugstutzen sind die gummiteile zwischen Vergaser und Motor gemeint. Ich habe sie einfach mal ansaugstutzen genannt. Mich wundert nur das zu viel Öl im Motor war. Es war ja nicht einmal die gesamte Ölmenge drinn.
Also muss ich da nicht weiterforschen...Das ist schon mal gut.

Danke für die Antwort

Und wie hast du da reingeguckt???

Nun wollte ich sie dann richtig ankicken, da ergoss sich ein netter Schwall Öl aus dem Ansaugstutzen, .

Wie meinst du das?
Baust du nach jedem Kick den Vergaser aus und kuckst nach?

Damit ist gemeint das das Öl zwischen dem Vergaser und dem Gummischlauch, vor und hintet dem Vergaser, rauslief bzw sich rausgerückt hat. Ich musste nichts öffnen.
Wenn ich jedes mal den Vergaser ausbauen würde käme ich ja nicht mehr zum fahren

Dann ist da gewaltig was faul und die Ansaugstutzen undicht wenn da Öl rausläuft.
Dennoch kann da eigentlich kein Öl hinkommen, ausser Du hast so viel reingeschüttet der die weit über Max ist und es aus der Kurbelgehäuseentlüftung wieder hoch kommt. Dann würde der Luftfilterkasten aber auch schwimmen.

Ich sach mal als Hesse der Fisch stinkt vom Kopp! Kann es sein, dass du beim Öl auffüllen über den Zylindderkopf erheblich gesabbert hast oder den Ventildeckel der Einlassventile nicht angezogen hast? Dann könnte es sein, dass sich Öl über die Ansaugstutzen ergießt. Also Montagefehler! Glaskugelmodus wieder AUS!