Hallo zusammen,
jetzt hab ich endlich mal den Vergaser meiner 34L ausgebaut.
Den Primärvergaserr lasse ich wie er ist. Bis 4000U/min läuft das Moped ja super.
Es geht jetzt nur um den Sekundärvergaser:
Problem war wie gesagt, dass die Maschine nur bis ca. 4500-5000U/min dreht.
Zum Schieberkolben kann ich soviel sagen, als dass er ohne Probleme hoch geht, wenn ich Luft in den Luftkanal blase.
Den Sekundärvergaser habe ich anschließend zerlegt. Siehe Photos. Alle Teile erscheinen mir in einem guten Zustand. Keine Riefen oder ähnliches.
Die Düsennadel bekomme ich nicht aus dem Schieberkolben raus. Die Madenschraube ist raus gedreht. Weiß jemand wie die fixiert ist und wie ich die aus dem Schieberkolben heraus bekomme?
Was würdet ihr jetzt genau prüfen?
Wie kann ich feststellen, ob bei mir die Originalbedüsung drin ist?
Wo kann ich gegebenenfalls Originaldüsen und Nadel bekommen?
Danke für eure Hilfe.
Grüße,
Uli
34L dreht nur bis 4.500-5000U/min
- eulip
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Re: 34L dreht nur bis 4.500-5000U/min
...ist zwar schon etwas her, aber bist du weitergekommen?
Wenn die Madenschraube raus ist, kann man die Nadel nach unten rausziehen, mit dem Sitz. Vorsicht, hier kommt auch noch ne kleine Feder mit...
125 Hauptdüse und alles andere hier:
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Bte ... tenere.htm
Wenn die Madenschraube raus ist, kann man die Nadel nach unten rausziehen, mit dem Sitz. Vorsicht, hier kommt auch noch ne kleine Feder mit...
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Re: 34L dreht nur bis 4.500-5000U/min
Hallo Eulip,
aus meiner Erfahrung hört sich das typisch für die Lichtmaschine an, die Spule für die Zündung muss neu gewickelt werden.
Gruß Henning
aus meiner Erfahrung hört sich das typisch für die Lichtmaschine an, die Spule für die Zündung muss neu gewickelt werden.
Gruß Henning
Re: 34L dreht nur bis 4.500-5000U/min
Richtig Lichtmaschine bzw. die Zünderregerspulen für die hohen Drehzahlen. Bei mir war es die andere, so dass sie nicht ansprang.
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
Original ist schön und gut - ich fahre lieber
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Projekt 2024: FAHREN! FAHREN! FAHREN!
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