DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Leute,

jetzt habe ich so viel an meinen anderen beiden XTs eingeschraubt, dass ich die 1te ganz vernachlässigt habe.

Wollte sie heute starten, nur leider wurde daraus nur eine endlose Kick-Odyssee. Kein einziger Startwille erkennbar…
Vergaser hatte ich schon draußen und durchgepustet, kein Effekt dadurch.

Ich habe mein Problem hier mal in „Allgemeines“ geschoben, da ich mir nicht sicher bin ob’s die Zündung oder Gemischaufbereitung ist. Das letzte mal lief die XT vor ca. 3 oder 4 Wochen.

Die Zündkerze ist nass. Habe sie mal durch eine Ersatzkerze getauscht, ebenfalls kein Erfolg. Zündfunke habe ich noch nicht gemessen. Habe ich bisher auch noch nie machen müssen. Wäre jetzt wahrscheinlich das nächste, das ich probieren sollte?

Warte nen Tag, lass sie austrocknen. Mach neuen Sprit in die Schwimmerkammer und sie ist beim ersten Mal an.

Diese Kickorgien => Du wirst ja sicherlich gemerkt haben, dass dabei die Kompression nachlässt. Den Ölfilm hats abgewaschen und Sprit gelangt ins Öl => Genau so entstehen diese typischen Kaltstastreiber.

Oja. Wie alt ist denn der Sprit im Vergaser gewesen?

Der war frisch. Hatte die Schwimmerkammer nach der letzten Inbetriebnahme abgelassen.

Und ich wette, sie hat Zündfunken.

Wie kann ich das mit einfachen Mitteln testen?

Zündkerze mit Gewinde an Motor (Masse, ev. mit Kupferdraht randüddeln) und mal kicken. Den Funken sieht man.

Ich würde dir raten beim Testen immer ein Starterkabel zu nehmen und Kerze und MotorMasse damit verbinden.
Manche Spulen können intern durchschlagen, wenn der Funke nicht bei der Kerze überspringen kann. Dann springt er halt intern und beschädigt Lackdraht.
Muss nicht sein, kann aber.

Kein Funke : …wenn das so richtig war…

Ich hab irgendwie den Killschalter in Verdacht.

Sorry, aber die Elektrik solltest bereits kennen und was da reinpfuschen kann. Da brauchst nur fürs um- und abklemmen nicht mehr unsere Hilfe.