DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hi Hi zusammen,
Ich fahr seit letzdem Sommer eine gedrosselte XT 600 Tenere. Sie lief auch den ganzen Sommer ziemlich gut, bis auf ein wenig Ölverlust den ich in einem andern Thread schon mal angesprochen hab.

Auf jeden Fall hab ich jetz ein ähnliches Problem wie Sebastian in seinem Beitrag.

Ich fuhr im Oktober bei schönem Wetter mit nem Kumpel hinten drauf schön zum Fußball, als auf gerader Strecke der Motor ruckte und zuckte und schließlich aus war. Naja Reserve auf gemacht, und wie man das bei der Benzinpumpe kennt, hat das wohl nichts geholfen.
Auf jeden Fall kam nach 10 Min mein Dad mit 10 Liter Benzin. Super Sache rein damit und sie lief wieder.
ABER, ca. 2 km weiter ein neues Problem, sie zuckte und schoss mehrmals, dann ging sie aus wieder an schoss wieder und dann ging sie ganz aus, dann war nichts mehr zu machen.

Habt ihr ne Idee was das sein kann, ich hab sie schon im Okt. auseinander gelegt gehabt, konnte jedoch nix machen. Zu nennen ist vielleich, dass sie dann auch auseinandergelegt daheim in der Garage extrem schoss!

Hoffe ihr habt ein paar Ideen ich bin mit meinen Wissen und Möglichkeiten am Ende

Na das liest sich doch fast genauso wie in dem anderen,
gerade aktuellen Thread !
Schon mal alles überprüft was dort angesprochen wurde (einschliesslich Lichtmaschine?)

Einige hab ich schon überprüft, die übrigen hab ich schon auf einer list in der garage aufgelistet wenns in der garage mal wieder etwas angenehmer ist werd ich die mal abarbeiten.
Dachte nur vielleich sind meine Infos spezifisch für irgentein Problem.

Also ich werd berichten wie s weiter geht



PS: kleine frage nocht: wenn ich mich ans mopet mach, dann muss der tank ja runter um besser sehn und fummeln zu können, wie stellt man es dann geschickt an, wenn man zB einen startversuch machen möchte jedoch den tank nich extra wieder drauf setzen will und anschließen möchte. das säut jedes mal wie sau.

spritsieb vorm schwimmerventil checken!
Benzinhahn auf vergaserablass aufdrehen und dann mmuß da mindestens zwei schnappsglas voll rauskommen und fröhlich laufen !wenn nicht besagtes sieb und siebe im tank checken!

>
>wie stellt man es dann geschickt an, wenn man zB einen
>startversuch machen möchte jedoch den tank nich extra wieder
>drauf setzen will und anschließen möchte. das säut jedes mal
>wie sau.
>
>
Kennst du die Tropf im Krankenhaus, die an einen "Galgen" hängen ?
Etwa nach dem gleiche Prinzip baust du dir einen "Montage-/Hilfstank"!

Moin,
da haste schon Recht, das Knallen deutet auf Gemischabmagerung oder Zündaussetzer hin.
Ich würde da bei der Spritzufuhr und Fremdluft mal anfangen zu checken.

Moped kurz testen geht mit nem Meter Schlauch und kleinem Trichter, den man in den Schlauch klemmen kann. Das mit Tüddeldraht an den Lenker hängen und zum kurz laufen lassen nen kleinen Schluck rein. Dann gilt allerdings stricktes Rauchverbot
Gruß Holger

Du meinst ne Infusion Holgi Da ich ehrenamtlich sani bin, könnte ich mir so n Infusionsschlauch mal besorgen

Danke jungs, ich werd mich demnächst mal drüber machen!

Hallo,

kannst dabei auch mal den Schwimmer checken.
Wenn der alt und/oder versifft ist.

Manchmal hilft es, den wieder zurück zu biegen.

Viel Erfolg!

bdsp

Servus leute,
ich bins mal wieder, wetter is besser und die tenere wurde heute mal auseinander gelegt.
zuerst hab ich wie ihr gesagt habt alle kabel gecheckt, dabei hab ich festgestellt, dass ein kabel das eigl an einer sicherung hängen sollte abgebrochen war, die sicherung samt kabel hab ich dann ausgetauscht. dann hab ich mal die schraube am vergaser rausgedreht. da kommt die suppe raus, also das läuft. dann 100 mal gekickt, und es hat 2 mal so richtig laut, aber richtig wie aus einem gewehr geschossen. hmmm was jetz?!?
zündkerze?!?! das weiß ich erst in ein paar tagen, brauch den dummen 18mm schlüssel. dann wechsel ich die mal aus, sonst noch i.welche ideen? verbessserungsvorschläge?!?

mfg truffy :+

Servus zam,
Also ich hab meine XT heute mal durchgeschaut, und tat sie läuft wieder, erst mal war ne sicherung im #### und dann der luftfilter total voller öl. jetz mach ich ner mal sauber und dann läuft sie wieder wie geschmiert

hier mal paar fotos:

Luftfilter:


Tenere nackig:


geschweißter auspuff:



mfg truffy :+

ps.: auf dem bild lässt sich auch gut erkennen, dass ich die ganzen leitungen und stränge die am tank vorbeilaufen und an der lenkerachse, schon geflickt sind, da die sich immer wieder aufreiben. x( jetzt wo der luftfilter schon mal runter ist, schau ich auch mal zu, dasss ich sie richtig sauber bekomm...