DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen,

habe mal wieder ein Problem.
Nachdem mein Vergaser Ultraschallgereinigt wurde läuft der Motor wieder. Er ist sogar wesentlich spritziger geworden, allerdings kommt mir seit der Reinigung ein Geräusch komisch vor.

Wenn der Motor warm ist und im Stand läuft oder man minimal mit dem Gas spielt denkt man das bei jedem Kolbenhub irgendwo hin Druck (von der Kompression) hinbläst. Hört sich nach pfff, pfff, pfff an.

Gibt man etwas mehr gas hört man es nicht mehr, vielleicht weil alles drumherum lauter wird, wie auch immer,...

Zieh ich den Choke bei warmen Motor wird das Geräusch um einiges lauter! Woran kann das liegen? Kann ein gereinigter Vergaser (an einer Regulierungschraube wurde etwas verstellt) solche geräusche machen? Krümmer müssten soweit dich sein (hab zwar keine Auspuffdichtung wie beim Auto gefunden allerdings bläst da nix ab)und die Kerze ist auch ordentlich drin.
Öl drückt es mir auch nicht in den Luftfilterkasten,...

Woran könnte das liegen? Vor allem weil es so plötzlich aufgetreten ist? Ventile? Wielange braucht eine Werkstatt um mal die Kompression zu prüfen oder den Kopf mal abzubauen??

Gruß Sebastian

Kann das sein, daß Du einfach das Ansauggeräusch hörst ?

Kompression ist in 2,3 MInuten gerpüft. Vorausgesetzt, man findet den richtigen Zündkerzenschlüssel in wenigen Sekunden

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-Komm mit, sprach der Esel, etwas besseres als den Tod werden wir überall finden...

<Kann das sein, daß Du einfach das Ansauggeräusch hörst ?

, wär ne Idee.

sonst noch der eventuell anwesende Unterdruckanschluss am Ansugstutzen (lose odda nich richtig verschlossen) odda undichtige Krümmerdichtungen.
Denn müsste se abba auch ballern im Schiebebetrieb.
Kerze lose?

*

Du kannst das "pfft pfft" ausfindig machen, in dem du an alle relevanten Stellen deine Hand oder ein Blatt Papier davor hältst. Das geräusch sollte sich dann verändern.

Kompression geht ganz einfach, kannst du dir auch selbst messen
http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... ype=search

Den Kopf mal kurz abbauen ist ne sch...lechte Idee. Danach brauchts "nur zum gucken" ne neue Kopfdichtung für 30 Euro. teurer Spaß, um mal gschwind zu schauen.

Steffen
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Karlsruhe, Baden
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Werde mich mal mit Startpilot auf die Suche nach Undichtigkeiten im Ansaugtrackt machen. Vielleicht ist ja ein Seitendeckel nicht richtig dicht oder ähnliches. Komisch ist halt das das Geräusch von rechts vorne kommt. Der Deko funtioniert allerdings einwandfrei.

Hoffe die Ventile sind noch heil!

Hat der Auspuffkrümmer extra Dichtungen? Ich dachte da ist keine spezielle Dichtung dazwischen!?

>Hat der Auspuffkrümmer extra Dichtungen? Ich dachte da ist
>keine spezielle Dichtung dazwischen!?

Is abba. eine links + eine rechts

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>Hat der Auspuffkrümmer extra Dichtungen? Ich dachte da ist
>keine spezielle Dichtung dazwischen!?

Da haste Dein Zischen

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 27tKM Erstreiter
-Komm mit, sprach der Esel, etwas besseres als den Tod werden wir überall finden...

>
>>Hat der Auspuffkrümmer extra Dichtungen? Ich dachte da
>ist
>>keine spezielle Dichtung dazwischen!?
>
>Is abba. eine links + eine rechts
>
>*

Ich habe die noch unverbaut hier liegen und keine Probleme. Will die dann bei der nächsten Schrauberei einsetzen! Meine sind auf einer Seite glatt und auf der anderen nach außen gewölbt. Welche Seite kommt in Richtung Zylinder?

kleine geräusch-Typenkunde
ohne krümmerdichtungen machts nicht "pfft pfft" sondern eher "blubber blubber" wie bei einem Groshubigen Motor a la V8
mein letztes "pffft" war vom Fahrradreifen


Steffen

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Karlsruhe, Baden
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habenwirprobleme... *schüttel

Da sind doch so eine art Hülsen am Krümmer welche man in die Auslasskanäle einsteckt. Wo solln da noch die Dichtung hin? Hat jemand mal nen Pic von solchen Dichtungen?
Bleiben die bei Krümmerdemontage im Motorhängen oder gehen die in der REgel mit raus?!
Bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] gibts für die XT600K keine Krümmerdichtungen!

Gruß Sebastian