DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo liebe XT Gemeinde,

meine geliebte Einzylinder will nicht mehr und ich bin mit meinem (Anfänger-)Latein am Ende...
Handeln tut es sich um eine XT500E (baugleich XT600E) Bj. 91 (müsste also eine 3TB sein... Hab grad meine Zulassung nicht zur Hand). Das Eisen steht jetzt seit über zwei Jahren (1 Jahr wegen Abwesenheit und das 2. weil das XTchen einfach nicht wollt...) und Mechaniker will ich nicht, weil die Reparatur kostet mehr als das Ding wert ist...

Symptome:
- Es erfolgt keine Verbrennung

Gecheckt:
+ Funke ist da
+ Sprit ist da (Zündkerze ist feucht, wenn ich sie nach einem Startversuch rausnehme)
+ Tank ist (fast) randvoll
+ Vergaser wurde Ausgebaut, (händisch) gereinigt, eingebaut
+ Ansaugstutzen waren hinüber, wurden gewechselt
+ Zündspule zeit am Messgerät die richtigen Werte
+ Krafstoff- und Vergaserleitungen sind alle niegelnagelneu

Nicht gecheckt:
- Batterie (ist sicher zu wechseln)
- LiMa
- TCI
- Kabelbaum nur teilweise (ein Kontakt war durch -> ersetzt und mit Schrumpfi versehen)

Das Bittere am Ende:
Nach Reinigung und Einbau des Vergasers ist der Motor angesprungen, als wäre nie was gewesen, hat ca. 30 Sekunden 4-takt-puffend ohne komische Geräusche vor sich hin getuckert, bis zu einem Abfall der Drehzahl und ist dann dran erwürgt... Danach gab es kein Bitten oder Betteln, Motor dreht -> keine Verbrennung...

Hab ich da einfach nur was gaaaaanz einfaches übersehen?

Danke euch!

Paolo

Hi Paolo,

sprüh doch mal Bremsenreiniger / Startpilot in den Ansaugtrakt und versuche dann zu starten. Kommt sie dabei ? Wenn ja, eindeutiges Zeichen, daß mit dem Vergaser / Benzinzufuhr nicht iO ist.

Hast Du mal frischen Sprit in den Tank gefüllt ? Älteres Gemisch ist nicht mehr so zündwillig, wie frisches.

Die alte Suppe ablassen, kannste dann Literweise wieder mit in den Tank schütten oder im Auto weiter verwenden.

Hast Du auch bei der Vergaserreinigung das obere Sieb über dem Schwimmerkammerventil mit gereinigt ?

Genau,
evtl hast du Dreck drin, der deine Düse verstopft

Zündfunke ist kräftig oder eher schwach?
Manchmal hilft es den Elektrodenabstand zu verringern um ein schnelles Ergebnis zu erzielen, wenn der Funke zu schwach ist - Natürlich ist das nichts auf Dauer. Aber somit könnte man dann überlegen obs am Funken liegt