Hallo,
ich sammle derzeit einige Verschleißteile für die XT 600(Bauj. 2001)zusammen, da ich im Februar eine Südamerika-Tour machen werde. Leider kenne ich mich gar nicht mit dem Mopped aus(wird vor Ort gemietet). Wer kann mir sagen, ob eine Standardkette(ohne O-Ringe)paßt und wo man diese günstig bekommen kann.Hat jemand Tipps für den Aus- und Einbau der Schläuche? Welche Art Sicherungen werden gebraucht.Bin für jeden Tipp dankbar.
Vernicher
Antriebskette
-
guest
- Beiträge: 19394
- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58
-
Alexander_NRW
- Beiträge: 1693
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 22:31
- Wohnort: Ruhrgebiet + Niederrhein
- Kontaktdaten:
Antriebskette & Co
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Dez-2003 UM 23:14 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Vernicher,
wenn die XT einen E-Starter hat benötigst du eine 520er Kette die wenigstens 106 Glieder lang ist, sinnigerweise sollte die Kette schon geöffnet sein und ein Clipschloß haben.
Dazu ein Ritzel mit 15 Zähnen, Kettenrad mit 45 Zähnen.
Wenn die Kettengliederteilung von 520 eingehalten wird passen alle Ketten mit und ohne jegliche Gummiringfinessen.
Bei Kedo ( http://www.kedo.de ) gibt es Kettenkits u.v.a. für die XT, mit viel Glück würdest du vielleicht auch noch eine aus dem Schlußverkauf von Wunderlich ( http://wwww.wunderlich.de )bekommen - die lösen ihr XT-Angebot auf und geben auf alles 50%.
Aber bist du dir wirklich 100% sicher in Südamerika auch genau diese XT zu bekommen ?
Wie machst du das mit dem Transport der Teile, willst du die im Flugzeug mitnehmen ?
Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span http://secudot.de
wenn die XT einen E-Starter hat benötigst du eine 520er Kette die wenigstens 106 Glieder lang ist, sinnigerweise sollte die Kette schon geöffnet sein und ein Clipschloß haben.
Dazu ein Ritzel mit 15 Zähnen, Kettenrad mit 45 Zähnen.
Wenn die Kettengliederteilung von 520 eingehalten wird passen alle Ketten mit und ohne jegliche Gummiringfinessen.
Bei Kedo ( http://www.kedo.de ) gibt es Kettenkits u.v.a. für die XT, mit viel Glück würdest du vielleicht auch noch eine aus dem Schlußverkauf von Wunderlich ( http://wwww.wunderlich.de )bekommen - die lösen ihr XT-Angebot auf und geben auf alles 50%.
Aber bist du dir wirklich 100% sicher in Südamerika auch genau diese XT zu bekommen ?
Wie machst du das mit dem Transport der Teile, willst du die im Flugzeug mitnehmen ?
Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span http://secudot.de
RE: Antriebskette
Hi Vernicher,
was die Kette angeht, siehe unten,
und bezüglich der Schläuche, Sicherung etc. wollt ich nur loswerden, dass es u. U. richtig spannend wird mit einem Mopped in Südamerica von dem man absolut keinen Plan hat...
Das Reifenflicken (Kurzbeschreibung: Rad raus, Mantel runter, Schlauch raus, flicken, Schlauch rein, Mantel drauf, Rad rein oder Rad drinlassen?) solltest du vielleicht schon hier mal üben, dann machts im dunkeln im Regen mehr Spass. Sicherung ist bei meiner Tenere eine 20A, bei Bj. 2001?
Eine Reperaturanleitung (Bücheli Verlag) wär sicher auch nicht schlecht, gibts oft bei eBay.
Und wenn alle Stricke reissen, das Forum gibts ja dann auch noch...
ciao
ricky
´88 3AJ
96000 km
was die Kette angeht, siehe unten
, und bezüglich der Schläuche, Sicherung etc. wollt ich nur loswerden, dass es u. U. richtig spannend wird mit einem Mopped in Südamerica von dem man absolut keinen Plan hat...
Das Reifenflicken (Kurzbeschreibung: Rad raus, Mantel runter, Schlauch raus, flicken, Schlauch rein, Mantel drauf, Rad rein oder Rad drinlassen?) solltest du vielleicht schon hier mal üben, dann machts im dunkeln im Regen mehr Spass. Sicherung ist bei meiner Tenere eine 20A, bei Bj. 2001?
Eine Reperaturanleitung (Bücheli Verlag) wär sicher auch nicht schlecht, gibts oft bei eBay.
Und wenn alle Stricke reissen, das Forum gibts ja dann auch noch...
ciao
ricky
´88 3AJ
96000 km
RE: Antriebskette
Hallo,
Du brauchst eine flache Stecksicherung mit 20A.
Die Sicherung befindet sich bei Baujahr 2001 in Fahrtrichtung gesehen links vor dem Pluspol der Batterie.
Du brauchst eine flache Stecksicherung mit 20A.
Die Sicherung befindet sich bei Baujahr 2001 in Fahrtrichtung gesehen links vor dem Pluspol der Batterie.
RE: Antriebskette
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 09-Dez-2003 UM 07:57 Uhr (GMT)[/font][p]hi!
es macht überhaupt keinen sinn eine kette ohne oringe zu nehmen!
mit einem riesen pflegeaufwand kommst du mal genauso weit, wie mit ner oring und "normalem" pflegeaufwand.
lediglich beim motocross werden noch normale ketten gefahren, und selbst da immer mehr mit x-z-o-ringen.
aber RESPEKT! mit nem mopped, das man nicht kennt und von dem man keine ahnung hat an den start zu gehen, hat was.
möge die macht mit dir sein!
grüße[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|jowi]
[/font][/span]
http://www.jowisbikes.de
es macht überhaupt keinen sinn eine kette ohne oringe zu nehmen!
mit einem riesen pflegeaufwand kommst du mal genauso weit, wie mit ner oring und "normalem" pflegeaufwand.
lediglich beim motocross werden noch normale ketten gefahren, und selbst da immer mehr mit x-z-o-ringen.
aber RESPEKT! mit nem mopped, das man nicht kennt und von dem man keine ahnung hat an den start zu gehen, hat was.
möge die macht mit dir sein!
grüße[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... arten|jowi]
[/font][/span]
http://www.jowisbikes.de