Ölthermostat

Drosseln - entdrosseln und was in die anderen Motorkategorien nicht passt
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guest
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Ölthermostat

Beitrag von guest »

Hallo Experten,
erstmal frohes neues Jahr.
Nun zu meiner Frage:Ich hab mir nun einen Ölthermostat von Lockhart in meine 3AJ eingebaut.Nun ist es so,das def ölkühler trotzdem gleich mit durchströmt wird.Dadurch wird der Motor natürlich immer noch sehr spät warm.Beim E-Starter ist das selbe Problem.Ist das normal so oder haben wir beide defekte Thermostaten?Ich hatte nach 30KM Fahrt bei +2Grad immer noch keine 40 Grad Öltemperatur.
Gruß Frank

tombulli

RE: Ölthermostat

Beitrag von tombulli »

2 möglichkeiten:
- du hast das thermostat falsch(rum) angeschlossen.
hier kannst du den "blastest" machen. ist das thermostat kalt, kommt die seite, die man durchblasen kann an den rücklauf des motors.

- das thermostat ist defekt.

die thermostate öffnen erst komplett bei 80°. es ist aber so, dass die öffnung stufenlos bei ca. 50° beginnt und ab dieser temp. ein klein wenig öl durchlässt. diese menge wird dann je wärmer der motor wird immer größer, bis das thermostat bei 80° vollständig geöffnet ist. gesteuert wird das ganze über bimetall.

gruss tombulli
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guest
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Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58

RE: Ölthermostat

Beitrag von guest »

Hi Tom,
Danke für die Antwort.
Eingebaut ist es richtig,es ist ja Anschlußbild drauf.
Also wird es wohl defekt sein.Was mich nur wundert ist,das es beim E-Starter(Lars)das selbe Problem ist.Sind die Dinger so anfällig?
Gruß Frank

tombulli

RE: Ölthermostat

Beitrag von tombulli »

ja, ich weiss, auf den lockies sind aufkleber drauf. wenn aber jemand den aus versehen falschrum draufgeklebt hat, ist das teil auch falschrum angeschlossen. würde also trotzdem den blastest machen.
ich kann nix gegen die anfälligkeit der thermostate sagen. fuhr bis vor kurzen ca. 50tkm ein mocall-thermostat auf meiner XT und habe seit 25tkm ein lockie auf meiner buell - funzten immer tadellos.

gruss tombulli
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