DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Wer weis es: Hab meiner 1VJ Twin-Air gegönnt. Twin-Air Luftfilter sind angekommen und siehe da; Furztrocken!

Meine Frage: Muss datt eso sein oder jehört da noch watt Lufi-Öl dran??
Hab bei meiner XTZ850 vor Jahren nen Satz K&N verbaut und die waren schon leicht eingeölt. Nun, KÖNNTE es sein, das die Twin-Air noch eingeölt werden müssen oder ist das so richtig das die Furztrocken sind?

Wer weis es, wer weis es ......

Gruß,

DeWill

Meine Meinung: Auf jeden fall einoelen......

Gruesse,

Jochen

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Pojos Profil] http://www.po-jo.de

Ja, die müssen eingeölt werden.
Gibt's extra quitschblaues TwinAir Luftfilteröl für.
Gruß
Sven

Hallo,

habe die gleiche Frage, aber bei diesem Luftfilter von der Firma DELO:

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Dieser Papierfilter ist knockentrocken. Ist das rightig. Muss er nicht eingeölt werden? Wenn ja, mit welchem Öl.

Danke!
Niall

Also Papierluftfilter werden generell nicht Eingeölt da sie dann Schrott währen da das Öl das Filterpapier zusetzt und damit der Filter unbrauchbar ist.

Ich Fahre selbst in einem anderen Fahrzeug einen Twin Air Filter, da dieser aus Schaumstoff ist sollte er geölt werden, aber je nach Einsatz.
Will heißen wenn du nur Straße fährst reicht ein "Leichtes" bzw. "Dünnes" Öl wie zb. einfach WD 40 Dünn Aufsprühen. Wenn du das Bike im Dicksten Dreck und Schlamm Fährst dann das Blaue von Twin Air, läßt sich aber sau bescheiden Reinigen der Filter dann weil das Twin Air Öl sehr Klebrig ist. Ich Öle immer mit WD 40 und der Luftfilterkasten ist innen also nach dem Filter bei Starßenbetrieb absolut Staubfrei es kommt also kein Dreck bzw. staub durch, also für straße Ausreichend.

Danke für den Tipp Blaue von Twin Air wenn richtig dreckig gefahren wird. Einmal im jährlich fahre ich nach Irland und dort ist mal richtig Marschland.
Grüße
Niall