DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo hab mir von einem Bekannten für wenig Geld eine 3UY gekauft.
Frage 1. Welchem Deutschen Modell entspricht die da ich mir eine Reparaturanleitung kaufen möchte. Gibt es die eigentlich auf CD oder hat einer sowas.
Frage 2. Der Kopf und der Deckel haben Freßspuren. Die Nocke sieht auch nicht wie neu aus. Was kann man machen außer neue teile zu verwenden. Gibt es Zylinderschleifereien die sowas instand setzen können (Keine Ahnung wie aufschweißen oder Buchsen einsetzen) Schade das bei diesem Motorrad die Nocken nur im Alu laufen. Bei allen anderen Motorrädern die ich bisher mal gefahren habe waren dort immer Buchsen aus Bronze oder sonstigem Material was Notlaufeigenschaften hat. Wo kann man zur Not gebrauchte teile kaufen außer bei Ebay

>Wo kann
>man zur Not gebrauchte teile
>kaufen außer bei Ebay

Rumfragen: http://motorang.com/motorrad/teilehaendler.htm

Oder hier im Forum (in der Übersicht ganz unten)

Gryße!
Andreas, der motorang
___________________________
WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

Hi,
habe hier einen, der sicherlich interessant ist. Mein Geheimtipp, wenn es schnell gehen soll und sonst nichts geht.
Der hat mir mal richtig aus der Patsche geholfen und war auch nicht zu teuer!!! Ich empfehle ihn gerne!

http://www.motorrad-spaengler.de/php/index.php

Kumbayoo!
Lemmy, grüßt die Roadcrew ...

[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Mein Profil]

Hallo Wolf,

vom Motorprinzip sind die Baureihen 3TB und 3Uw, sowie TT600S/E fast gleich.
Auf jedenfall kannst Du eine Nocke und Kopf von folgenden Modellen nehmen.
2KF
3TB
3UW
TT600S
TT600E
TT600R

Und wenn Du etwas suchst, dann mail mich mal an.

ruedi(ät)tt600s.de

Gruß

Rüdi

Danke für die Tipps!
Wo ganz unten im Forum finde ich denn Gebrauchtteilemarkt des Forums

Mach dir mal lieber Gedanken warum das Ganze kaputt gegangen ist!
Die Ursache ist dein Problem, der Schaden nur die Folge daraus!

> Der Kopf und der Deckel haben Freßspuren.
> Die Nocke sieht auch nicht wie neu aus.


Grüß dich Wolfgang,

erstmal solltest du dich vergewissern ob die Spuren tatsächlich so gravierend sind, dass die Teile "gemacht" werden müssen.

So ein XT-Motor hält einiges aus, Theo (auch hier in den Foren) ist mit seiner 3UY schon über 110.000 KM gefahren ohne den Motor aufzumachen.
Sein Motto: "Never change a winning System"
[link:www.xt600.de/xt_bilder/displayimage.php ... os=16|Bild Theo]

Sollten die Teile tatsächlich (nachgemessen) ausserhalb der Toleranz liegen, schau dass du einen gebrauchten Zylinderkopf bekommst.
Im vergangenen Jahr habe ich hier in den Foren für einen Zylinderkopf (kompl. mit Ventilen+Deckel ohne Welle) 50 Teuros plus Versand bezahlt, da lohnt sich eine Instandsetzung kaum.



Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

Gott hat Dir Dein Gesicht geschenkt, aber damit lächeln mußt Du schon selbst

>Danke für die Tipps!
>Wo ganz unten im Forum finde
>ich denn Gebrauchtteilemarkt des Forums


Du rufst die Startseite vom Forum auf: http://www.xt-foren.de/forum.htm

und radelst runter bis zu den Kleinanzeigen

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
[link:motorang.com/motorrad/fragen.htm |Fragen richtig stellen] * [link:motorang.com/motorrad/teilehaendler.htm |Gebrauchtteilehändler]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser. Echt nicht!

Der Schaden kommt aller Wahrscheinlichkeit daher weil der Vorbesitzer vergessen hat Öl nachzufüllen.

Moin,

also wenn Öl gefehlt hat, dann hat nicht nur der Kopf gefressen.
Manchmal meint man auch nur, dass der Deckel und Kopf gefressen haben, ist aber meistens nicht so, da diese Teile aus ALu sind und schnell Laufspuren haben.

Dies kommt eher daher, wenn man die Motoren im kalten Zustand zu schnell ran nimmt.

Gruß

Rüdi