DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

im Rahmen meiner Motorüberholung habe ich auch Zylinder und Zylinderkopf neu lackiert.
Dabei habe ich (natürlich) die Schwingungsdämpfer herausgenommen

Gestern beim Kellerzusammenräumen ist mir aufgefallen dass diese Dinger seltsamerweise nicht von selbst wieder auf ihren Platz zurückgekehrt sind obwohl der Motor längere Zeit direkt daneben gelegen ist

Jetzt meine Frage:
Wie sinnvoll oder notwendig sind diese Schwingungsdämpfer?
Fallen mir irgendwann die Kühlrippen herunter wenn ich ohne fahre?
Läuft sie dann ruhiger im oberen Drehzahlbereich? (Da habe ich jetzt so ein Kreischen, habe das aber eher auf die Verkleidung geschoben)

Pflicht sind die Dinger nich.
Allerdings kommt dann noch ne Geräuschkullise mehr dazu, hauptsächlich ab ~hälte Drehzahl.
Gibt son helles Klirren, könnte m@n auch als Klingeln bezeichnen...


Greetings from Underworld

Hallo,

ich mach hier weiter, damit das Thema zusammen bleibt.

Meine Frage: Wo muss man die Gummistöpsel zwischen die Rippen montieren?
Als ich meine 34L vor 2 Jahren gerichtet habe, habe ich 6 Stück (neue,weiche) rechts vorne reingedrückt, wie in der Prinzip-Skizze aus der Rep-Anleitung angedeutet. (Wo sie vorm Zerlegen mal waren, wusste ich halt nicht mehr.)
Trotzdem ist das "Klirren" noch da, schon bei mittleren Drehzahlen.
Ich finde nirgends ein Foto, wo sie hingehören. Ich will ja nicht alle Ecken zustopfen, wegen der Kühlung.

Gruß
Horst

Tenere 34L , Bj. 4/1983

Hallo,

hast du schon rausbekommen wo die reinkommen?

habe zwar eine 3TB kann dir aber gerne, wenn ich nächste Woche wieder in Berlin bin,gerne ein Foto zukommen lassen.


Gruß Raste

Hallo,

Die Frage hat Raste inzwischen wirklich perfekt beantwortet. Auch hier noch mal vielen Dank an ihn.

Er hat mir nämlich 4 Fotos geschickt von seiner 3TB, die alles klären. Die beiden wichtigsten davon stelle ich hier rein. Falls noch mal einer das Problem hat.
Man braucht insgesamt also 18 Gummistöpsel.

Grüße
Schwarte
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Anhang #1 (5250.jpg)
Anhang #2 (5251.jpg)