DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

blöde frage: für was sind eigentlich die Federn in der Rückseite vom Kupplungskorb? Dachte zuerst, das si so ne Art Ruckdämpfer... ???

Steffen

----------------------
wieder in Karlsruhe
----------------------

Mahlzeit,
sind's ja auch.
Gruß Holger

Aber ist der Korb denn nicht fest mit dem Zahnrad verbunden, also Spielfrei?

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------

moin.
die federn sind Schwingungsdämpfer.
Auch in der Autokupplung zu finden.

*

Und wie funktioniert das ? Autos kenne ich nur von aussen

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------

Schau Dir dein Hinterradantrieb mal genauer an. Die Gummipuffer machen genau das gleiche wie die Federn der Kupplung.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter

>Und wie funktioniert das ? Autos kenne ich nur von aussen
>;-)

Stell dir das so vor: Du nimmst eine Glocke + schlägst sie an.Sie klingt. man könnte auch sagen sie schwingt odda sie vibriert, alles dasselbe.
Jetzt fässt du die Glocke an - sie hört auf zu klingen\schwingen\vibrieren, weil du sie bremst.... du hinderst sie am schwingen.

dasselbe machen diese Federn, verhindern also das die Kupplung bei ganz bestimmten Drehzahlen irgendwelche seltsamen Resonanazsachen machen.

*

@Henner: das dachte ich auch zuerst, aber der Kupplungskorb und das Gegenstück hinten dran sind fest miteinander verbunden, da bringt ein Ruckdämpfer nichts.

Das mit den Schwingungen leuchtet ein, ist das auch so auf dem Kurbelwellenstumpf rechts? da sitzt auch ein gefedertes Zahnrad, glaub ich.

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------

Habick jetz grad mich im Kopf...
wenn das Zahnrad auffer KW auch aus einem Stück is isses auch n Schwingungsdämpfer.

Wenn,s 2 Teile sind isses n Ruckdämpfer.

*

Moin,
und ich hab immer gedacht beim Kupplungskorb findet die Ruckdämpfung und die damit verbundene Bewegung zwischen dem Zahnrad und dem Alu-Korb statt.
Gruß Holger