Hallo!
Allgemein wird ja geraten, die 3aj Ölpumpe bei Gelegenheit zu verbauen.
Habe da eine 1vj Pumpe, die sehr schön ist, und die ich weiterverwenden möchte.
In meiner 34L ist z.B. immer noch die originale drin, aber die 1vj soll ja etwas mehr Pumpleistung haben.
Tu ich dem 34L Motor was gutes damit?
stritzi
Ölpumpentausch
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stritzi
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- Registriert: Sa 28. Dez 2013, 19:53
RE: Ölpumpentausch
Ja, tust ihm was Gutes damit. Die 1VJ hatte schon eine besser Förderleistung. Die beste Variante ist angeblich die 3aj Pumpe. Hab aber da schon mal gelesen, das der Öldruck angeblich zu hoch sei für die älteren Motoren. (Obs stimmt, kann ich nicht sagen) Motorritz empfiehlt glaub ich immer die 3aj Pumpe.
In meinen beiden 34L´s sind derzeit 1VJ pumpen drin, weil ich sie halt hatte. Meine TT (36A) bekommt wahrscheinlich eine 3aj Pumpe.
Aber so ganz allgemein sind die alten XT´s auch mit den ersten Pumpen rund um die Welt gefahren und Überhitzung war,zumindest bei der 34L,kaum Thema
Reserven schafft du mit einer neuern Pumpe in jedem Fall.
In meinen beiden 34L´s sind derzeit 1VJ pumpen drin, weil ich sie halt hatte. Meine TT (36A) bekommt wahrscheinlich eine 3aj Pumpe.
Aber so ganz allgemein sind die alten XT´s auch mit den ersten Pumpen rund um die Welt gefahren und Überhitzung war,zumindest bei der 34L,kaum Thema
Reserven schafft du mit einer neuern Pumpe in jedem Fall.