DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 27-Aug-2003 UM 12:05 Uhr (GMT)[/font][p]

Tach Jungs und Mädels,

nach eurer hitzigen Sicherheitsdiskussion fang ich tatsächlich an mir Sorgen zu machen.

Ich war im sonnigen Mai, an einem sonnigen Tag mit meiner geliebten 1VJ in den Strassen Berlins und im toten Winkel meines Vordermannes unterwegs. Der hat sich plötzlich überlegt ma schnell rechts abzubiegen und ich bin so richtig, fast ungebremst, mit ca. 60km/h seitlich in seinen Kofferraum eingeschlagen.
Im Ergebnis (was man klar sehen konnte) war natürlich die Felge hin und der hintere Teil des Rahmens (so ab Sitzbank) in sich verwunden. Ich bin auf den ersten Blick von einenm Totalschaden ausgegangen.
Das Mopped stand dann erstmal ein paar Wochen bei einem Freund, weil ich mich Mangels funktionstüchtigen Fuß noch nicht darum kümmern konnte.
Als ich dann endlich dazu gekommen bin habe ich freudig festgestellt, daß er meine Felge neu eingespeicht hatte. Um sie da wegzuschaffen haben wir dann erstmal den Rahmen wieder geradegebogen. Bei der ersten Testfahrt ließ sie sich dann auch freihändig fahrn.
Naja und seitem, also seit zwei Monaten, gurke ich mit der kleinen wieder durch die Gegend. Hab aber nen leicht schlechtes Gewissen...

Was kann denn passieren wenn der Rahmen angeschlagen ist?

Fragt,
Michl

Hihi...

Wenn sich der Schaden auf das Rahmenheck bezieht, ohne dass ein Knick oder Riss besteht - KANN er noch ewig halten. Ist eine Knickstelle oder Riss vorhanden, KANN das sehr schnell gehen. D.h., dass irgendwann beim Durchfahren einer Bodenwelle, womöglich zu zweit oder mit Gepäck, es einen Ruck tut und sich das Heck mehr oder weniger schnell absenkt.
Ich weiss - die Meute wird aufheulen, macht aber nix

Mein Tipp: Das Heck lässt sich ja mal eben freilegen und reinigen. Untersuch' bei gutem Licht erstmal alles ganz genau und dann immer wieder mal, z.B. bei jedem Ölwechsel. Und/oder miss mal ganz genau den Abstand zwischen zwei Punkten als "Referenz". Etwa äusserstes Rahmenheck und Fussrasten. Das kannst du immer wieder leicht prüfen und wenn sich da mal was tut, bist du gewarnt.

Gruss
wolfgang@xtmania.de
http://www.xtmania.de

Hi,

was Risse im Rahmen betrifft. Es gibt Kontrastmittel die einfach nacheinander aufgesprüht werden und man erkennt jeden noch so kleinen Riss.
Nur so ne Idee..

Gruß
Mike

Gute Idee! Die Sprays (3 Komponenten)sind aber schweineteuer! Eine Anschaffung für den einmaligen Fall lohnt nicht. Mein Tipp für so ein Vorgehen: Gabelstapler-Instandhaltung fragen, die prüfen damit z.B. Gabelzinken und freuen sich bestimmt über zweirädrige Abwechslung auf ihrem Hof

Gruss
wolfgang@xtmania.de
http://www.xtmania.de

Das mit dem Kontrastmittel klingt wirklich gut, weil ich mir den Rahmen natürlich genau unter die Lupe genommen habe.
Von Rissen hab ich so nichts gesehen (naja ausser der "Brücke" am Rahmenende, die is beim zurückbiegen leider abgerissenx( )..

Kann man, falls man nen Riss entdeckt, das einfach nachschweissen, oder taugt das nichts?

Die Beantwortung dieser Frage würde eine Lawine lostreten...
Es kommt einfach immer drauf an... ...und das kann jemand, dessen Brot sowas täglich ist, am besten an der direkten Vorlage beurteilen. Einen Rahmenschaden online zu bewerten, das geht einfach nicht.

Gruss
wolfgang@xtmania.de
http://www.xtmania.de