DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

an meiner 91er 3 TB fluchten die Räder nicht. Hinterrad läuft re neben Vorderrad. Welche Ursachen, welche Abhilfe? Danke
Constantin

Ursache: höchstwahrscheinlich durch Sturz.

Mögliche Abhilfe:
Klemmschrauben der Gabelrohre an der *unteren* Gebalbrücke sowie am Voderrad die (in Fahrtrichtung gesehen) rechten Schrauben (4x SW 10) der Radachsklemmung lösen - locker machen reicht, nicht abschrauben!
Dann das Vorderrad zwischen die Beine klemmen und dabei den Lenker etwas kräftiger hin und her bewegen. Anschließend
die Gabel mehrmals möglichst stark eintauchen (dabei sitzt man am besten aufm Mopped). Schrauben leicht anziehen und Spur kontrollieren. Stimmt alles, alle Schrauben wieder festziehen. Radachsklemmung: die *oberen* beiden Schrauben zuerst festziehen!

Sinn und Zweck der Übung besteht darin, eine durch Sturz leicht in sich verdrehte Gabel wieder spannungsfrei zu machen und neu auszurichten. Daher mußt Du beim Festziehen der Schrauben auch darauf achten, das Deine Gabel dabei möglichst spannungsfrei/entlastet ist.
Natürlich müssen die Gabelrohre generell auch exakt gleich weit / parallel in der oberen Klemmung der Gabelbrücke sitzen.

Event. mußt Du diese Prozedur auch ein, zwei mal wiederholen.

Falls das nix bringt, hast Du ein deutlich größeres Problem oder eines an anderer Stelle...

-cu
Andi
[font color="blue" size="3" face="face"][link:www.moppedcafe.de|www.moppedcafe.de] - Andis Moppedcafé[/font]

hallo,
neben einer verdrehten gabel könnte es auch an dem hinterradeinbau liegen, sind die kettenspanner rechts/links auf gleicher raste - liegen sie auch beide gegen den nocken an ?
manchmal verschiebt sich die achse etwas beim anziehen der mutter,

günter

Hallo Andi,
Danke für Deine Anregung. Wäre Dein Lösen der Schrauben nicht zusätzlich in einem U-Profil - wie Strassenbahnschiene- wo die Spur erzwungen wird , noch wirkungsvoller?
Aber bei 4cm hast Du wahrscheinlich Recht, ist sicher der Lenkkopf gegen den Rahmen verdreht und muss zurück gedreht werden.
Ich berichte.
Danke Constantin

Hallo Günter,
vielen Dank für Deine Anregung. Achse liegt sauber , Kettenspanner symm. Bei 4cm ist der Lenkkopf wohl gegen den Rahmen verdreht.
Versuche aber noch das U-Profil mit Lösen der Gabel.
Danke Gruss Constantin

hallo constantin,
ob die gabelstandrohre/gabelbruecken richtig fluchten kannst du auch kontrollieren wenn du die faltenbaelge hochschiebst und eine plane glasplatte quer ueber die standrohre legst, die glasplatte darf nicht wackeln sondern sollte satt auf beiden standrohren aufliegen,
etwas wie du die fahrwerksgeometrie ueberpruefen kannst findest du aber auch hier: http://ezwebz.com/gs-classic/index1.htm

wobei ich 4cm aus der spur schon recht heftig finde, hoffe du machst das beste draus..
guenter