DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,

hatte kuerzlich meine Schwinge ausgebaut, um alles zu reinigen und neu abzuschmieren.

Beim Ausbau hat der "Mechaniker" (Strassenwerkstatt in Thailand) mit Pressluft ausgeblasen und dabei sind einige Nadeln rausgeflogen.

Wir hatten alle entfernt, gereinigt und gefettet wieder eingesetzt.

Als alles wieder zusammen war, hatte ich eine Nadel auf dem Boden gefunden. Der "Mechaniker" meinte, es sei nicht so wichtig und aus Zeitmangel hab ich es erstmal so gelassen.

Sollte ich die Nadel so schnell wie moeglich wieder einsetzten, oder kann ich erstmal ein paar Tausend km so weiterfahren?

Das angehaengte Bild ist nicht von mir, hatte es im Netz gefunden.
-- Anhänge --
Anhang #1 (5870.jpg)

Erm... Ist das Bild VOR oder NACH dem Reinigen entstanden? Das sieht ja schlimm aus...

Hat das Nadellager einen Plastikkäfig, der die Nadeln am Platz hält?
Falls nicht, würde ich Dir empfehlen die Nadel so schnell wie möglich wieder einzubauen. Die Nadeln haben geringfügig Spiel (das mit Fett aufgefüllt wird). Wenn eine Nadel fehlt, könnten sich die nächsten Nadeln etwas verkanten.

Zumindes nach meinem gefährlichen Halbwissen. Wer weiß es besser?

Gruß GOGO

Das angehaente Bild ist (gluecklicherweise) nicht von meiner Schwinge
Hatte es nur als Beispiel angehaengt.

Urspruenglich war ein Plastikkaefig drinnen, der wurde aber beim Entfernen der lager zerstoert. Kann es auch ohne Kaefig sein?

Werde versuchen, die Nadel so bald wie moeglich wieder einzusetzen.

Viele Gruesse aus Nordthailand

Frank

...NEUMACHEN...

Mach ein neues Lager rein, falls du nicht gerade im Dschungel festsitzt.

da steht:
viel Grüsse aus Nordthailand!

ignorieren + weiterfahren.

Korrekt is das nich weil zum einen hast du den Plastiklagerkäfig nun weggelassen was heisst, die nadeln haben ein deutliches Querspiel und können sich ebbes verkanten.
Noch verstärkt einer weitern fehlenden Nadel.

Anderseits is das kein schnelllaufendes bauteil, sollte also zu verkraften sein.

mehr als etwas Spiel in der Schwinge kann da nich passiern.

*

<<Urspruenglich war ein Plastikkaefig drinnen, der wurde aber beim Entfernen der lager zerstoert. Kann es auch ohne Kaefig sein? >>

Es gibt Lager mit und ohne Käfig. Werde aus Deinem Satz nicht ganz schlau. Habt Ihr das Lager auseinander gebaut, den Plastikkäfig raus, aber den Rest wieder eingebaut? Dann haben die Nadeln sowieso so viel Platz, dass sie sich verschieben können.

Allerdings hat Oelfuss sicher recht, dass es wichtigere Dinge gibt, die Schwinge wird auch so weiter arbeiten, aber du wirst das Lager und die Buchse beschädigen und sicher irgendwann ersetzen müssen.
Allerdings wird eben "nur" die Buchse beschädigt, nicht die ganze Schwinge.

Gruß GOGO

Urspruenglich war ein Plastikkaefig drinnen, wie auf dem Beispielbild zu sehen ist.
Dieser wurde aber beim Rausnehmen der Nadeln beschaedigt. Auf beiden Seiten fehlt dieser nun.
Auf einer Seite fehlt eine Nadel.

Ich habe noch etwa 20 bis 30 Tausend km vor mir. Laos, Kambodscha, Nepal, Indien, Pakistan, Iran, Tuerkei usw.

1. Kann ich das so lassen?

2. Fehlende Nadel wieder einsetzen?

3. Neue Lager inkl. Plastikkaefig bestellen und einsetzen? (Wo kriege ich die her?)

Vielen Dank fuer Eure Tips.

Frank

Für dich gibt es verschiedene varianten:

So lassen, weiterfahren + oft abschmieren. das würde bedeuten, du musst noch ne Fettpresse mit dir rumschleppen, unpraktisch.

die nächst bessere wäre bei der nächten grossen Werkstatt inner Tonne nach nem altem Nadellager wühlen, eine Nadel als Muster hast du ja.
Dann die beiden Nadellager mit Nadeln kompletieren, denn weil du die Führungskäfige entsorgt hast fallen die nadeln dadrin sowieso schon rum.
damit würdest du dann wieder nach hause kommen (falls du das vorhast;-) )

Klar, und die letze Variante wäre hat 2 neue Nagellager da reinziehn.
Die Abmessungen sind 22x28x20, die bezeichnung von den teil zum bestellen\suchen TLA2220 Z.

Falls du die auftreiben solltest und es gäbe Schwierigkeiten mit dem Ein - Ausbau könntest du die alten lagerhülsen drin lassen + die Plastikkäfige mit Nadeln in die alten Hülsen reinoperieren.

W+are zwar auch nich 100%, aber da die Buchsen von der Schwinge sowieso bereits laufspuren haben (und Spiel) ist das egal.

Wenn denn sonst nix geht schreib ne kurze PM, dann schick ich dir welche.

Nach deiner Wahl neue nadellager oder gebrauchte Nadeln :7 , beides da.

*

>>Anderseits is das kein schnelllaufendes bauteil, sollte also zu verkraften sein.
>>mehr als etwas Spiel in der Schwinge kann da nich passiern.

Ich glaube, das kann etwas blöder werden. je nachdem wie viel Platz durch den fehlenden Käfig und die fehlenden Nadeln entsteht, brechen die verkanteten Nadeln beim Federn. Dann zerreibt es die ganze Lagerung, sodass am Ende ziemlich alles neu gemacht werden muss, also Buchsen, und die gesamte Lagerung. Aber gefährlich finde ich es direkt nicht. Es wird nicht abbrechen oder blockieren. Indirekt ist es schon gefährlich, da es einem das gesamte Fahrwerk versaut. Aber das weiss man dann ja und fährt dementsprechend

Ich würde auch so vorgehen wie Ölfuss sagt. Sollte es unterwegs bald Ersatz geben, dann mit vielen passende einzelne Nadeln auffüllen, ansonsten eben nicht und weiter fahren.

Gute Heimreise Frank

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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