DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo zusammen,

bisher war ich hier ja meistens mehr oder weniger stiller Mitleser, weil alle meine Fragen durch die SuFu beantwortet wurden. Dafür bei dieser Gelegenheit mal ein Danke an die Autoren. Jetzt muss ich dann doch mal fragen:
Das Lenkkopflager meiner 92er 3UW/44PS ist hin. Die Fahrbarkeit wurde in den letzten Wochen sukzessive schlechter. Heute dann fast schon unfahrbar. Ich habe sie heute mal vorne hoch gebockt und spürte beim Lenken einen deutlichen Widerstand und gekratze.
Einen neuen Lenkkopflagersatz hab ich mir grad eben bestellt. Jetzt meine Frage(n) an euch:

* Gibt es beim Einbau was zu beachten?
* Werde ich auf unliebsame Überraschungen stoßen?
* Brauche ich Spezialwerkzeug?
* Gibt es vielleicht irgendwo in den Tiefen dieser Seiten eine schöne Step by Step Anleitung, vielleicht sogar mit Bildern oder sowas?

Schon mal Danke für die Mühe, die ich euch machen darf

Markus

Hi Markus

Kurzum:
- Motorrad vorne aufbocken
- Vorderrad, Schutzblech abbauen, Lenkker, Verkleidung abbauen
- Gabel oben und unten aus den brücken lösen und heraus ziehen
- obere Gabelbrücke demontieren, dann kannst du die untere Gabelbrücke mit Lenkdorn heraus nehmen

Spezialwerkzeuge:
Fett (...), neue Lager, Hammer, Durchschlag/Meissel zum ablösen des alten Lagersitzes auf der unteren gabelbrücke

Die Lagerschalen im Rahmen werden auch heraus geschlagen, dazu sind extra Kerben im Rahmen drin. Mit erwärmen geht vieles einfacher (Gasflamme aus dem Baumarkt beispielsweise)

[link:www.xtnord.bike4um.de/f8t170-lagereinba ... html|Falls du es richtig gut machen möchtest, schau mal bei Emil Schwarz vorbei, wie er die Lagerringe einbaut]

Gutes Gelingen

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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Ein wenig bebildertes hier:
http://www.xtmania.de/xttipps/xttipps.html

Gruß Wolfgang
www.xtmania.de

Genauer gehts nicht:

http://www.autoschrauber.de/content/000 ... uschen.php

Gryße!
Andreas, der motorang