KTM gefahren und jetzt brauch ich Leistung!

[roman]

Hi,
also hier meine 5 Cent:
Der KTM-Motor ist eigentlich ein Wettbewerbmotor. Soll heißen, er ist auf Leistung getrimmt. Die Standfestigkeit und der Komfort leiden darunter. So wird es auch einer getunten XT gehen. Die Kati hat Wasserkühlung, das heisst, dass der Motor thermisch höher belastbar ist. Die XT (vor allem in späteren Modellen) hat viel zu viel Speck auf den Hüften! Wenn ich den XT-Motor in ein 120 kg Gestell pflanze, dann geht es eben auch ab. Aber der Motor ist dafür nie gemacht worden. Dafür hält er was aus.


viele Grüße
Roman

[scm]

Ja, das haben wir schon öfters diskutiert.
Der KTM Motor hat zwar einige schöne Features,
die hilfreich sind, um eine gewisse Standfestigkeit
zu gewährleisten (z.B. wassergekühlt, Nikasilzylinder,
Rollenkipphebel)aber im Prinzip ist er nicht
wirklich auf hohe Leistungsabgabe hin
konstruiert (jedenfalls nicht mehr als der XT600 Motor).
Er hat nur sozusagen das ab Werk schon drin, was man beim
XT Motor als Tuningteile erst noch einbauen muß...

Gruß
Sven

[guest]

Vieleicht ist das ja die Lösung um KTM´s zu versägen.

[guest]

Da mußte ja Angst haben das du nicht vom Bike gepustet wirst.
Kerosin only, oder was?? Das ist zwar ein Eycatcher, aber auf dauer?!
Und KTM Fahrer lernen ab den Tag wie man im Windschatten fahren sollte!!}>
Danke für den Vorschlag!
Mal sehen ob man nicht nen Turbo vom Smart nehmen kann!!

[scm]

Kerosin ist übrigens Diesel,
damit kommt man nicht weit.
Du meinst wahrscheinlich Avgas...
Gruß
Sven

[guest]

Hatte damals eine 43F, bin dann mal ´ne Supercomp. und ´ne normale LC4 (Bauj96) gefahren, fand bei beiden die Leistung zwar gut aber auch nicht überwältigend...

Die XT flott zu machen ist sehr teuer und aufwendig...

Hab mir deshalb eine YZ400f gekauft, die ist schön leicht und hat richtig Dampf... Wenn ich mir mal eine KTM kaufen würde, dann nur eine SX oder EXC520
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StephanXT600

[raphiwolle]

Du meinst exc?

Aber die sind für die Straße doch nichts

die sind was fürn wettbewerb

[guest]

Ja. Die EXC´s haben Strassenzulassung, sind aber nicht unbedingt strassentauglich. Dafür haben die Kisten ordentlich Leistung... Man muß nur wissen was genau man möchte... Da ich nie lange Strecken fahre war für mich eine Wettbewerbsenduro ideal...
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StephanXT600

[guest]

hallo ich fahre schon seit jahren ne xt bzw.jetzt tt. habe mir jetzt einen traum erfüllt.entlich genug leistung ca.60ps geht wie schwein ist aber nichts mehr für die stadt zu nervös aber auf der landstr,letzter gang von 80-180 geil.fahre sie als supermoto auch spass vor fun tranings.habe genug leistung aber gegen ktm und co. nicht das gewicht und handling .macht aber trotzdem spass mit dem panzer.

[bakkano]

Und wie hast du das gemacht?