DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Zusammen,

habt ihr zufällig Erfahrungen mit Nachbau Kickstarter Gelenkbolzen?
Mir ist leider letztens meiner direkt an der Welle gebrochen, habe es schon einem Kumpel zum scheissen mit den Infos (Schweissdraht mit hohem Kohlestoffanteil war das glaube) hier aus m Forum mitgegeben. Leider kommt er als nicht zu. Wenn ich online suche finde ich leider nur welche für ca 140 Euro. Gibt es da vielleicht alternativen ?

Laut Kedo scheinen folgende Modelle das gleiche Gelenk zu haben:
XT550, TT600-'85, TT600S+R (nicht 34A), XT600/Z/K

LG

Auf kleinanzeigen gibt es immer mal wieder originale um 100.-

Meines hab ich schweißen lassen. Zweimal. Das erste Mal war der Schweißzusatz ungeeignet.
Hans weiß, was man da nehmen muß.

Auf kleinanzeigen gibt es immer mal wieder originale um 100.-

Wo?

"XT600 Kickstartergelenk"
Gerade ist eines für 115 € im Angebot, Mit Feder, Kugel, Kappe.
100 €: "XT600 Kickstarter Gelenk", gleicher Verkäufer

Hey,
ich kann dir für 100€ inkl. Versand nen ganzen Kickstarter schicken.
Ggf bitte PN
Gruß
Nico

Verdammt, den post hätte ich schon früher absetzen sollen. Für 100 Euro für den ganzen hätte ich gerne angenommen. Danke für das Angebot!
Hatte sich aber gerade gestern Abend gemeldet dass es fertig ist.

Hoffe mal das hält:

Kannst dich ja melden, wenn die Naht wieder gerissen ist
Wünsche dennoch viel Glück damit

Ein neues Gelenk hab ich auf Reisen immer dabei. Auch wenn die Schweissung mit dem vom Hans empfohlenen Wekstoff schon eine Weile hält.
Sicher ist sicher, und ohne Kickstarter ist schlecht starten

Als mir das Gelenk unterwegs mal gebrochen war, konnte ich die XT nicht anschieben. Damals hatte ich einen neuen Kolben mit hoher Verdichtung drin. Keine Chance. Geschoben bis zu einem Hügel, bergab gings dann.
Zum Glück hatte ich, gleich als ich die 43f bekommen habe, auf Handdeko umgebaut,

Die Erfahrung habe ich auch gemacht.
Bei frischem Motor mit Anschieben keine Chance.
Oder wenn der Deko nicht funktioniert auch nicht per Kicker - ich habe das selbst mit gewalt nicht geschafft. Seitenständer und mit meinen stolzen 65kg drauf - es ist nichts passiert

Ich hab die auch bei der Tiefgarageneinfahrt mal runterrollen lassen. Kupplung loslassen = bremse oder Hinterrad blockiert.
Da müsste jemand mit 90,100kg drauf und dann auf der Sitzbank rumspringen.

Handdeko habe ich auch mal probiert, ist nicht verkehrt.
Aktuell komme ich aber mit dem Autodeko ganz gut klar.

Wenn man weiß wie es geht, und das Öl warm ist und deshalb die Kupplung gut trennt, ist Anschieben nie ein Problem. Egal wie hoch die Verdichtung ist. Selbst Sandbahner mit 16,5:1er Verdichtung schieben sich dann einfach an, aber halt nicht gegen die Kompression. Man muss den Kolben durch Rückwärtsschieben in die Position bringen, wo sie auch beim ankicken ungefähr ist. Dann hat die Kurbelwelle gute 1,5 Umdrehungen um Schwung zu holen.
Gruß
Hans