DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Doofe Frage, aber wer kann mir erklären, wieso manche Reifen z.B. den Aufdruck haben "rear use only"???
Worin besteht jetzt der Unterschied zwischen einem "Vorderreifen" und einem "reinen" Hinterreifen???
Kann die Beanspruchung beim Fahren da soooo viel anders sein, nur weil man den vorderen lenken kann oder der hintere angetrieben ist???
Haben solche "Hinterreifen" dann auch einen anderen inneren Aufbau oder anderen Gummi?
Wie genau sieht das dann aus?

Ah ja, und gibts eigentlich brauchbare Vollgummireifen für unsere Kisten, zumindest für mäßige Geschwindigkeiten irgendwo im australischn Busch, wo ich keinen Bock auf einen Plattfuß habe?

Ich denke schon, dass die Belastung durchs Neschleunigen am HR größer ist, als am VR.

Vollgummi nicht, aber es gibt da so eine Art Schaumstoff, hiess irgendwie Mousse oder so ähnlich. War mal ein einem Thema mit meiner Beteiligung erwähnt. (Suche). Diese "Einlagen" ersetzen den Schlauch, sind aber nicht für größere Geschwindigkeiten gebaut. Und sind auch recht weich.

Habs.. Das Ding hiess BibMousse ... einfach mal Googlen.

Ah, ok, habs gefunden...
gibts mittlerweile auch in mehreren Ausführungen, siehe auch "golden tyre"...

Besonders angetan bin ich ja von den kreativen Lösungen anderer, etwa aus dem Honda-Lager... :+ :+









...heißt das dann, daß Hinterreifen generell "stabiler" gefertigt sind, weil sie die Bechleunigungskräfte vom Antrieb aufnehmen müssen?
Was spräche also dagegen, sie auch vorn zu montieren...???

>...heißt das dann, daß Hinterreifen generell
>"stabiler" gefertigt sind, weil sie die
>Bechleunigungskräfte vom Antrieb aufnehmen müssen?
>Was spräche also dagegen, sie auch vorn zu montieren...???

Die Breite ? Ne, Du keine Ahnung. Eine Anfrage bei den Reifenherstellern dürfte Dir aber schnell eine gute Erklärung liefern.

...bei meiner derzeitigen Reifenbreite hinten würde ich auch eher im Vorderreifen Angebot fündig :7