Gebts endlich zu...eure schlimmsten Schrauberfehler

[holgicruembreg]

Hab mit 19 an meiner RD 350 LC die Ölfördermenge niedriger statt
höher eingestellt.
Resultat: Kolbenfresser mit stehendem Hinterrad bei Tempo 170
und Schräglage. x(

Gruß Holger
Master of Desaster

[Biohazard]

Vergessen (eher nicht richtig informiert -.-) die Ölförderpumpe einer DT fetter zu stellen, nach Anbau eines Tuningzylinders
Resultat: Ging alles gut solange man noch mit Mischung im Tank und extra Öl gefahren ist.
Als man nur Super getankt hat blockierte irgendwann der Kolben auf der Landstrasse...

Auch an der gleichen DT den Temperaturfühler abgerissen
dass das Ding aus so weichem Metall ist kann keiner Wissen, und
ich hab nur mit nem Gabelschlüsselchen angezogen }(

Nja, dann hab ich gemessen und das Ende der KW meines Mofas abgesägt (KW ist eh kaputt gewesen), weil es keine Schrauben bei unseren Baumärkten gab welche die Maße des kleinen Temperaturfühlers hatten---
Das Stück KW hat aber genau gepasst

[sargent]

>Hab mit 19 an meiner RD 350 LC die Ölfördermenge niedriger
>statt
>höher eingestellt.
>Resultat: Kolbenfresser mit stehendem Hinterrad bei Tempo 170
>und Schräglage. x(
>
>Gruß Holger
>Master of Desaster

Scheinst überlebt zu haben, was mich grad irgendwie wundert ??

[sargent]

>Es ist lustig, wenn man selbst nen Zahnriemen am Auto wexelt
>und vergisst Markierungen zu machen... Die NW hat sich leicht
>verdreht und ich war der Meinung weil er nicht anspringt
>müsste ich mich anschleppen lassen.... 13 Ventile gehimmelt
>:D
>
>Hab gestern einen Stehbolzen an der Gabel (Achshalter
>rechts)gehimmelt, weil ich trotz kurzer Ratsche zu viel Kraft
>habe.
>
>Das mit den abgerissenen Schrauben kenn ich schon als Kind mit
>Fahrradnaben... wieviel hab ich damals schon gehimmelt aber
>immer noch nix draus gelernt. Es gibt Teile, die müssen halt
>fest sein
>
Oder gehimmelt werden

[Henner]

>>immer noch nix draus gelernt. Es gibt Teile, die müssen
>halt
>>fest sein
>>

>Oder gehimmelt werden

Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an, geht es dabei kaputt, hätte es eh erneuert werden müssen

[Henner]

Der hier schiesst aber eindeutig den Vogel ab:
http://www.banditforum.de/phpBB2/viewto ... highlight=

Achtung, Pipiinneaugengefahr !

[Radagast]

>Blöd nur , das der Tank danach nicht mehr so recht in die
>Aufnahme am Rahmen passte , da er insgesamt kürzer und breiter
>geworden war

Na dann: mit Unterdruck wieder strecken und verschlanken
(Profis sollen sowas ja können )

[Radagast]

Ähm, ja... hab ja bisher ne ziemlich kurze Schrauberzeit, aber auch schon nen kapitalen Bock geschossen: Achsmutter am Vorderrad lose!

Ich fahr so und wunder mich, daß der Tacho immer wieder mal aussetzte.
Begriffsstutzig wie ich bin, nehm ich mehrmals die Welle raus und kontrollier die Welle und die Aufnahmen am Tacho und am Vorderrad...

Als ich endlich gemerkt hatte was los war wurde ich ganz bleich.
Die Mutter hatte sich soweit gelöst, daß der Mitnehmer nicht mehr griff.

Mutter mit'm richtigen Drehmoment angezogen und - potzschlag! - die Schwammigkeit war weg, kein Einlenken mehr auf geradeaus-Strecken abhängig von der Richtung der letzten Kurve...

Zum Glück hatte ich die Klemmfaust *richtig* angezogen, sonst könnt ich das hier gar nicht schreiben.

[achmed]

hab beim kickstarter einbau vergessen diese kleine feder für den dekozug einzusetzen.
blöd wenn man gerade alles zugeschraubt hat ^^

[Fozzy]

... naja, ein schrauberfehler ist´s nicht gerade aber da sich andere leute ja auch als "nicht unfehlbar" outen - ein ding, das mir wahrscheinlich ewig im gedächtnis bleibt, hab´ich auch (hat sogar im weitesten sinn mit schrauben zu tun...)

also wir waren vor ein paar jahren mal im ösi-land und sind dort ausgiebig berge rauf- und runtergefahren.
habe meine xt dabei immer schön im "optimalen" drehzahlbereich gehalten...
penibel und vorsichtig wie ich bin, hab ich bei fast jeder pause immer schön nach dem wohlbefinden meines moppeds geschaut (ist alles dicht? ist ihr nicht zu warm? kettenspannung i.o. etc. etc.)
einmal hab ich in ´ner pause dann aber übetrieben...
mopped auf den ständer gestellt und beim "durchchecken" scheinbar was ungewöhnliches entdeckt...
ich glaubte, auf der rechten seite etwas feucht schimmerndes im bereich der zylinderfussdichtung gesehen zu haben - da musste man doch mal genau nachschauen...
also hingekniet, mit dem schädel in richtung zylinder bewegt und ... ziiiiissssccchhh...
war mit meiner verschwitzten stirn an den KNALLHEIßEN rechten seitendeckel gestoßen und habe mir dabei ein deutlich sichtbares "Y" und ein halbes "A" (vom eingeprägten schriftzug "YAMAHA") auf die stirn gebrannt... aaauuuaaa.
das hat dann übrigens den restlichen sommer gehalten und blöde fragen musste ich mir auch ständig anhören