DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

...vielleicht doch früher tauschen?? der Corsa B Bj.1993 lief damit bis eben die letzten Zähne unten rausfielen...

Keilriemen werden überbewertet. Zahnriemen ist lustiger, wenn der Zähne verliert.

@Henner

Bei Deinem Riesenbrocken sind das ja dann wohl eher "Panzerketten" ...

Maybach

Maybach, das könnte es treffen... sind schon sehr breit und lang die Riemen.

Hab letzt in einer Werkstatt reifen gesehen, die bei mir als Lenkrad passen würden

Das war doch ein Zahnriemen? Das sind doch genau die runden Zähne...?

christian78 hat geschrieben:Das war doch ein Zahnriemen? Das sind doch genau die runden Zähne...?

Zahnriemen haben selten eine Keilform. Das passt schon mit dem Keilriemen.

Wenn alle Zähne weg sind, ists immer noch ein Keliriemen. Der ist also leicht noch für weitere 50.000km gut

Hans

...das war der Antriebsriemen für die Lichtmaschine...Querschnitt ist keil-/trapezförmig...ich glaub, die Zähne sind nur, damit er weniger starr ist, die Riemenscheibe an der Lima ist sehr klein..."Gates" ist wohl kein schlechtes Fabrikat, oder war es damals zumindest...mal sehen, wie lange es der neue macht, der ist auch wieder ein Gates 6272MC....
Lustiges Detail am Rande:
seit die Riemenspannung, weil neu, wieder passt (der alte ließ sich in der Mitte mehr als 6cm durchdrücken)ist auch das lästige Motorstörungs-symbol weg...da wollten schon einige Werkstätten das Steuergerät tauschen...aber keine hat je den Keilriemen überprüft...soviel zu den Experten der Zunft...Muttern von Freundin fährt die Kiste seit 1993, an dem Corsa wurde (siehe Riemen!!) noch nie was gemacht außer Bremsbacken, Öl- und Filterwechsel, die schafft nochmal 100.000km...

Richtig Stritzi. Diese "Zähne" sind nur dafür da, um engere Biegeradien zu ermöglichen.

Zur weiteren Verwirrung mancher:
Keilriemen = kraftschlüssige Verbindung
Zahnriemen = formschlüssige Verbindung