Sportauspuff für XT 600 3TB (Bj. 1993)

[Leo123123]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem sportlichen Auspuff für meine Yamaha XT 600 3TB, Baujahr 1993.
Die Suche ist nicht ganz einfach, da der Auspuff bei diesem Modell ja ein tragendes Teil ist.

Wichtig ist mir außerdem, dass der Auspuff nicht übertrieben laut ist, sondern einfach einen schönen, kernigen Klang hat – ohne aufdringlich zu wirken. Und natürlich sollte er möglichst wenig Leistungsverlust mit sich bringen.

Falls jemand von euch einen passenden Auspuff verkauft, der auf diese Beschreibung zutrifft, gerne direkt bei mir melden!

Vielen Dank vorab für eure Tipps!

Gruß

Leo

[DreiTehBeh1991]

Also empfehlen kann ich den G.P.R, der hat einen wirklich angenehm kernigen Klang. Bei Vollgas brüllt der dich amtlich an, jedoch ohne das Oma Inge beim Ortsausgang senkrecht im Bett steht.

Im Normalbetrieb angenehm ‚mild‘ im Gegensatz zu anderen Knalltüten wie z.B. Leovince oder Venom..

Aber es wird eine Auspuffstütze benötigt, die muss man sich seperat besorgen..soweit ich das bisher beurteilen kann gibt es die nicht mehr neu zu haben. Vielleicht bei Kleinanzeigen? Bei meinem Auspuff/Krümmer - Kauf war die dabei.

[Leo123123]

Danke für deine Antwort! Meinst du den G.P.R. y.58.Tri?
So eine Verbindungsstrebe habe ich neu leider nicht mehr gefunden? Ich überlege jetzt, zum Metalbauer meines Vertrauens zu gehen und mir eine anfertigen zu lassen.

Wie bist du denn generell mit der Qualität vom G.P.R. zufrieden? Ich habe schon einige gehört, die eher unzufrieden waren, deswegen würde mich deine Erfahrung echt interessieren.

[Cyrus]

Meinst du den G.P.R. y.58.Tri?

Den habe ich an meiner 2KF. Die Qualität ist imho in Ordnung. Ich finde den nur viel zu laut.
Deswegen hab ich den ein wenig 'überarbeitet'.

[Svoeen]

Beachte, dass je nach Auspuff die Strebe eine andere Rohrführung brauch. Also erst den Auspuff besorgen und dann die Strebe machen lassen.

Die Strebe von meiner mit Marving habe ich einmal bemaßt und ins Forum gestellt. Musst du mal in meinen Beiträgen/Anhängen suchen. Das war glaub ich innerhalb eines Streben/Auspuff-themas

[DreiTehBeh1991]

Danke für deine Antwort! Meinst du den G.P.R. y.58.Tri?
So eine Verbindungsstrebe habe ich neu leider nicht mehr gefunden? Ich überlege jetzt, zum Metalbauer meines Vertrauens zu gehen und mir eine anfertigen zu lassen.

Wie bist du denn generell mit der Qualität vom G.P.R. zufrieden? Ich habe schon einige gehört, die eher unzufrieden waren, deswegen würde mich deine Erfahrung echt interessieren.

Ja der Triovale ist‘s. Kommt eigentlich auch direkt wenn man im Internet danach sucht.

Ich bin mit der Qualität bisher sehr zufrieden. Weiß auch gar nicht wie alt der genau ist, hatte ja schon vorher min. einen Vorbesitzer.

Zur Lautstärke: Ist ja irgendwie auch ermessensache. Die meisten Enduro‘s/Sumos die ich hier so rumfahren (höre) sind sehr laut. Ich mag den kernigen Klang des GPR‘s und wie gesagt, im Normalbetrieb finde ich den nicht sehr laut. Hat mich noch nie genervt und die Reaktionen der Menschen um mich herum (beim fahren) war auch nie entnervt oder so. Soweit ich das halt beurteilen kann. Vielleicht unterscheiden die sich auch in der Lautstärketoleranz ab Werk? Meiner klingt eher bassig/dumpf bei moderaten Drehzahlen. Bei Vollgas brüllt der schon, ja aber auch da gibts wesentlich lautere Kandidaten.
Der Leovince Endtopf von Kollege KLR war so ein Kandidat. Der ist viel zu laut und das legal..da war der DBeater sogar drinnen, ob der aber eine wirkliche Funktion hat..

Liebe Grüße

[Leo123123]

Danke für deine Antwort! Meinst du den G.P.R. y.58.Tri?
So eine Verbindungsstrebe habe ich neu leider nicht mehr gefunden? Ich überlege jetzt, zum Metalbauer meines Vertrauens zu gehen und mir eine anfertigen zu lassen.

Wie bist du denn generell mit der Qualität vom G.P.R. zufrieden? Ich habe schon einige gehört, die eher unzufrieden waren, deswegen würde mich deine Erfahrung echt interessieren.

Ja der Triovale ist‘s. Kommt eigentlich auch direkt wenn man im Internet danach sucht.

Ich bin mit der Qualität bisher sehr zufrieden. Weiß auch gar nicht wie alt der genau ist, hatte ja schon vorher min. einen Vorbesitzer.

Zur Lautstärke: Ist ja irgendwie auch ermessensache. Die meisten Enduro‘s/Sumos die ich hier so rumfahren (höre) sind sehr laut. Ich mag den kernigen Klang des GPR‘s und wie gesagt, im Normalbetrieb finde ich den nicht sehr laut. Hat mich noch nie genervt und die Reaktionen der Menschen um mich herum (beim fahren) war auch nie entnervt oder so. Soweit ich das halt beurteilen kann. Vielleicht unterscheiden die sich auch in der Lautstärketoleranz ab Werk? Meiner klingt eher bassig/dumpf bei moderaten Drehzahlen. Bei Vollgas brüllt der schon, ja aber auch da gibts wesentlich lautere Kandidaten.
Der Leovince Endtopf von Kollege KLR war so ein Kandidat. Der ist viel zu laut und das legal..da war der DBeater sogar drinnen, ob der aber eine wirkliche Funktion hat..

Liebe Grüße

Erstmal vielen Dank für all die hilfreichen Tipps!
Jetzt bin ich doch ein wenig verunsichert, weil ich Angst habe, am Ende doch den falschen Auspuff zu kaufen – ich bin auf dem Gebiet einfach noch ziemlich neu.

Ich habe diesen hier auf Amazon gefunden:

irgendwie wir der link nicht angezeigt, desswegen der screenshot

Unbenannt.PNG (355.51 KiB) 908 mal betrachtet

Der kommt mir ehrlich gesagt ziemlich günstig vor...

Was meint ihr – taugt der was oder lieber die Finger davon lassen?

[DreiTehBeh1991]

Also der Preis bewegt sich je nach Anbieter um die 250€.. sollte denke ich passen. Ich hab mitsamt Devil Edelstahlkrümmer 350€ bezahlt. Glaub den Krümmer gibts auch gar nicht mehr neu..

[Cyrus]

Ich habe 04/22 236,00 € bezahlt.

Grü?e

[Hiha]

An meiner mit Motorschaden 2019 erworbenen TT600E- Belgarda war ein GPR dran UND sogar eingetragen. Eine dermaßene Brülltüte wollte ich speziell im münchner Umland nicht spazieren fahren, denn es ist wurscht was eingetragen ist. Wenns zu laut ist, hat man die Arschkarte. Ich hab ihn deshalb zerlegt und neu gestopft, denn der GPR ist ein reiner Absorptionsdämpfer: Gelochtes Rohr mit Wolle drumherum, das Abgas strömt an der Wolle vorbei, die Druckspitzen expandieren durch die Löcher und laufen sich in der Wolle tot. Dazu gibts beim Hessler Motorsport (Suzuki-DR-Spezialist) einen zusätzlichen Siebeinsatz der VOR dem Dämpfer installiert wird, durch diesen Einsatz soll die Wollfüllung auch länger halten.
Ob er jetzt leiser ist, hab ich noch nicht ausprobiert, der originale Lafranconi-dämpfer ist mir gut genug und sehr leise.

Falls jemand spezielle Abreißnieten braucht: Ich hab mir eine 500-Stück-Schachtel gekauft und kann davon einige abgeben.

Bechernieten.jpg (150.89 KiB) 140 mal betrachtet

Gruß
Hans