DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 15-Jul-2007 UM 19:01 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Gemeinde,

nachdem ich heute einige Tankstellen abgegrast habe auf der Suche nach "alten" Rundsicherungen habe ich es langsam aufgegeben. Hat einer von euch nen Tip ?
Suche die Sicherungen wie man sie früher im Auto (bzw bei Simson) hatte. Also rundes Kunststoff und der Sicherungsdraht außenliegend.

Im Internet habe ich was gefunden, muß aber 50 ! Stück abnehmen... Und ich brauche nur 5. x(

Grusels,

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XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkmx

Sag mir wieviel A und spät. am Mi. hast du sie......


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Jens]

Wenn Du mir das so anbietest würde ich gleich unverschämt wie ich nun mal bin um 5 fragen.

3x 4A
2x 3,15A flink

Die 4A ist bei mir durch, und fur den Fall der Fälle hätte ich dann gerne Ersatz bereitliegen und dabei.

Das ganze ist für die KR51/2 L.

Danke Dir !!! (Adresse hast Du?)

Dann müssen wir uns beim Treffen dann gegenseitig schön einen nach dem anderen ausgeben, weil verkommen lassen kann man so ein Angebot nicht

Grusels,

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Adresse habsch. 3,15 flink wahrscheinlich net, mußsch guggn, getrunken wird......


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Jens]

Hab ich hier. Gibts in HGW bei Shell für 0.99?

Zumindest die 4A.

Gruss
Robert

--
XT600 2kf EZ: 03/1990

Oha, doch am feiern der Schreibweise nach ? GRINS
Ganz wichtig wäre mir die 4A, die ist beim Transport auf dem Hänger??? durchgebrannt... Weis nicht warum, gehe davon aus, daß ich die Gurte zu fest gemacht habe und irgendwas vorne hinter der Lampe kurz gezuckt hat. Mem Amperemeter messe ich da bei Betrieg 3,1-3-5 A... das kann es also nicht gewesen sein.

Und ich wollte die nicht mit Alufolie umwickeln...

Aber nachdem ich heute auf nen rostfreien Tank gewexelt habe und jetzt eh nochmal an den Gaser muss kann das auch bis Mittwoch warten...

Aprops Gaser... vielleicht hast Du da noch ne Idee...

Schwalbe springt sofort beim ersten Tritt an.
Läuft dann sehr hochtourig. Drehe ich am Standgasschräubchen, nach links um 1-2 mm dann geht sie sofort aus...
Im Fahrbetrieb alles ok... naja fährt mit mir erst 50, aber das bekommen wir auch noch hin... An der Ampel dreht sie sehr hochtourig, aber wenn ich dann Kupplung kurz ein bißchen kommen lasse geht sie runter mit der Drehzahl und bleibt angenehm unten, geht fast aus. Aber dann muss ich wieder Gas geben damit sie net abstirbt... Drehe ich die Standgasschraube weiter rein, dreht sie sofort hoch wie Schmitz Katz...
Allerdings muss ich dazu sagen, daß ich die Gasergrundeinstellung noch nicht gemacht habe. Aber sauber ist er....

Grusels,

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@Robberer... Hier bei Shell ist niente, null und noch weniger.

Grusels,

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Kann Henner ja holen, wenn er zu Daddy fährt.....
Oder ich im Aug., oder Feb......


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Jens]

Ja Du wolltest im AUG ne D-Runde drehen...
Schon Pläne ?

Grusels,

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>Ja Du wolltest im AUG ne
>D-Runde drehen...
>Schon Pläne ?

Nee, noch nicht. Sicher ist nur, dass ich im Feb. wieder in Binz bin.....


Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Jens]