DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Mal wieder:
Bei der 240er Limousine Modelljahr 1986 meiner Freundin hängt das Heck auffalledn tief, nachdem ein (in meinen Augen wenig vertrauenswürdiger) Mechaniker die Dämpfer hinten getauscht hat.
Ich habe mit Fotos der letzten Jahre verglichen, auf denen deutlich zu sehen ist, daß das Heck viel weiter hoch kommt, sogar im beladenen Zustand.
Es ist keine Feder gebrochen.
Bei der leisesten Bodenwelle schlägt jetzt irgendwas metallisch am Unterboden an.
Der Auspuff ists nicht, der hat ganz neue Aufhängegummis, ich seh auch sonst keine Spuren, die z.B. drauf hindeuten, daß was an der Fahrbahn scheuert.
Irgendeine Idee, was da sein könnte?
Kann man durch zu kurze Dämpfer das Heck quasi "nach unten ziehen"?

Räum mal ihren Kram aus dem Kofferraum.... Frauenautos sind meist naja.....

Dämpfer haben mit der Höhe nix zu tun, ausser sie sind zu kurz oder zu lang.

Meine Idee: Dämpfer (oder Kartusche) zu kurz, und so schlagen die beim Ausfedern an den Anschlag, sprich, die sind dann voll ausgezogen.

Dämpfer haben mit der Höhe nix zu tun, ausser sie sind zu kurz oder zu lang.

Bester Satz ever

Lässt sich das Auto anheben? Kommt es noch hoch?

christian78 hat geschrieben: ↑

So 12. Jul 2020, 20:29

Dämpfer haben mit der Höhe nix zu tun, ausser sie sind zu kurz oder zu lang.

Bester Satz ever

Lässt sich das Auto anheben? Kommt es noch hoch?

Es war doch verständlich was ich meine... ? Ein Dämpfer hat nun mal ein Min und ein Max auf was man achten sollte. Die Werte dazwischen beeinflussen die Fzghöhe nicht. Dafür sind die Federn da.

Ja, der Dämpfer hat mit der Fahrzeughöhe nichts zu tun. Ausser er ist zu lang, oder zu kurz

Der Dämpfer soll schon begrenzen, damit die federn im entlasteten zustanbd nicht rausfallen können.
Die federn sind ja immer etwas komprimiert - quasi Negativfederweg.
Wenn die Dämpfer zu kurz sind, ist der Negativweg 0. Und dann schlagen die Dämpfer auch beim Ausfedern an.

OT: Sind bei mir dann unterschiedliche Dämpfer/Federn verbaut ?
Oh, andere Seite auch ?
Oh, geht noch tiefer

Pass aber auf, dass du dich damit nicht festfährst. Da kommt kein Abschleppwagen mehr hin!

christian78 hat geschrieben: ↑

Di 14. Jul 2020, 23:54

Pass aber auf, dass du dich damit nicht festfährst. Da kommt kein Abschleppwagen mehr hin!

Keine Sorge, dann schalte ich den Allrad zu und komm alleine wieder raus

An dem Volvo war doch schon mal was an der Vorderachse? War das die selbe Werkstatt?
Ach stimmt und die Schweißarbeiten