DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo Leute, zwar das falsche Mopped, aber sehr identische Technik.

Ich hab hier ne DT80-LC2. Bei der hat der Bremskolben das Problem, daß er nach loslassen des Bremshebels nur sehr schwergängig wieder zurückgeht. Mit ner Wassermpumpenzange bekomm ich ihn zurück, nicht jedoch mit reiner Fingerkraft.
Hab den Kolben jetzt draussen (rausgepumpt) und sehe aber weder Schmutz noch Riefen. Was habt Ihr für Vorschlägem was ich da tun könnte um den wieder leichtgängig zu machen ?

Danke euch schon mal vorab für Tips.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

Moin.
Das der Kolben einfach so mit Handkraft zurückgeht wäre mir auch neu... das gehört so.

Warum hast du das auseinander... schleifende Bremse?

Ausgleichsbohrung im HBZ übbaprüfen.

*

Kann ich bestätigen, selbst neu musst du ordentlich drücken, nur Fingerkraft genügt da nicht. Also wenn du zwischen die Bremsbekäge nen 10er Gabelschlüssel setzt und diesen verdrehst, sollte der Kolben schon zurück gehen. Ansonsten gibt es manchmal auf den (verchromten) Kolbenwänden (aussen) Flugrost, den du ganz sachte entfernen kannst.
Wenn gar nichts hilft: viele DT-Bremszangen sind identisch mit der XT-Bremszange beispielsweise der 2KF. Also wenn es ne Einkolbenzange ist, dann passt das schon.
Klemmt denn die Zange nach dem bremsen an der Scheibe? Normal wäre, dass der Kolben durch die minimale Unwucht der Scheibe nach ein paar Radumdrehungen zurückgedrückt wird (~3-5).

gut schraub

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------

Also wenn alles ok ist kannst du den Kolben gerade so mit Handkraft zurückdrücken!

Wenn du keine Bremsflüssigkeit drinnen hast, dann kannst du den Kolben mit zwei Fingern zurück drücken!

Hatte dein Problem auch schon!Der Gammel sitzt unter dem Dichtring in der Zange so das der Dichtring zu stark an den Kolben drückt und dieser deshalb schwer geht.

Ich habe den Dichtring entnommen und den Gammel darunter mit ner Messingbürste auf dem Dremel beseigt.Seitdem bremst das Motorrad wieder super und wenn man es vorne anhebt, kann man auch am Rad drehen ohne das es sich schwer dreht. Fuhr dann auch wieder schneller und die Bremsscheibe wird auch nicht mehr blau!

Viel spaß beim Dremeln

Also, ich weis, daß es selbst neu schwer geht, aber mit den Fingern durchaus machbar ist. Selbst mit Bremsflüssigkeit drinne. Nur mit der WaPuZa und tropsdem noch viel Kraft hatte ich noch nicht

Ich werde morgen mal den Tip vom Witschmann ausprobieren, mal schauen was sich da noch an Dreck versammelt hat.

Der Bremszylinder ist ok, selbst wenn der Bremsschlauch ab ist, keine Besserung. Also muss es an dem *#+(/)(-Kolben liegen.

Dank euch erstmal.

Ach so, zum nachlesen. Jau, die Bremse bleibt zu... Bremsen, loslassen und das Mopped bleibt in die Gabel getaucht... Nur im 2ten Gang noch fahrbar. Und das selbst nach etlichen Radumdrehungen. Ausserdem hat der Onkel vom TÜV gesagt, so geht das nicht.

80er ankicken ist schon lustig. Auf der Suche nach dem OT aus Versehen das Töff schon gestartet...

Und wie ? Die Bremsen (ja sind 1 Kolben) sind identisch mit den alten XT-Bremsen ? Lochabstand stimmt ?

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

Es kommt ein bissel auf das Baujahr der DT an. Aber wenns passt, ja, dann ist das eine 2KF-Bremse. Ich such mal ein Bild...





Des weiteren sind die hintere und vordere Zange spiegelverkehrt fast identisch, d.h. die Beläge tauschbar. Auch wenn die eine andere Mischung hinten haben

Aso: wenn das Vorderrad so schwer geht, dann muss der Kolben tatsächlich heraus. Am besten mit der Bremsflüssigkeit herausdrücken und dann bearbeiten (s.o.)

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------
-- Anhänge --
Anhang #1 (3304.jpg)
Anhang #2 (3305.jpg)

Ich mess morgen mal und mach auch mal ein Foto. Deine auf dem Bild sind "ausgeklappt" ?
Aber vielleicht bekomme ich den ja ohne Austausch auch wieder hin.

Ach so.. Ausbau... im ersten Post: "Hab den Kolben jetzt draussen (rausgepumpt) und sehe aber weder Schmutz noch Riefen."
Danke tropsdem.

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

Photographier ihn doch mit, den Kolben. Miss mal den Lochabstand der Zange zum Vergleich. Aber für gewöhnlich muss das schon wieder irgendwie gangbar gehen.

Steffen

----------------------
Karlsruhe, Baden
----------------------

Muss morgen erstmal warten, bis der Frost von den Metallteilen runter ist. Vorher pack ich da nix an
Aktuell: -0,9° draussen ... BIBBER

Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.

So, war echt nur der Siff. Danke an Witschmann !



@Steffen: Hier die Bilder für Dich:







Grusels,

Henner
-3TB EZ 07/98, 28tKM Erstreiter
-Ich bin der Nightrider, in meinem Tank steckt die Furcht der anderen.
-- Anhänge --
Anhang #1 (3308.jpg)
Anhang #2 (3309.jpg)
Anhang #3 (3310.jpg)
Anhang #4 (3311.jpg)