Fußrasten restaurieren

[Christof]

Im Rahmen meiner 34L Restaurierung bin ich an den vorderen Fußrasten angekommen, die der Vorbesitzer schwarz lackiert hat. Serienmäßig waren die ja wohl nur brüniert, d.h. mit einer dünnen Edelrostschicht gegen Korrosion versehen.
Wer hat diese Brünierung schonmal erneuern lassen, wer macht so ewtas und wie müssen die teile vorbehandelt werden.

Oder waren die Rasten auch serienmäßig schwarz überlackiert ?

Vielen Dank für Infos.

[ollikoop]

Hallo


Die Rastenhalter sind schwarz lackiert oder gepulvert, ebenso die Krallenrasten.

Bei den Gummirasten ist das Metall Innenteil schwarz verzinkt, wie z.b. auch der Schalthebel.

Mein Galvaner nennt das Grün verzinken.

Wenn du sonst nichts hast zum galnanisieren würde ich das schwarz Matt pulvern.

Ich gebe in der Regel alle dunklen Kleinteile nach dem Glasstrahlen ab und lasse das verzinken.
Der Galvaner ist bei den schwarzen Teilen nie begeistert, weil mehr Arbeit.

Rentiert sich aber nicht für ein, zwei Teile.

Grüsse
Olli

[displex]

Aller Originalität zum Trotz, würde ich nicht brünnieren. Der Rostschutz ist nicht besonders gut.
Gruß Thomas]

Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

[ollikoop]

>Aller Originalität zum Trotz, würde ich nicht brünnieren.
>Der Rostschutz ist nicht besonders gut.
>Gruß Thomas]
>
>Eintopf rockt!!
>Hab ne handvoll davon
>Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
>KTM LC4 600 92 weiss
>3x Yamaha SR 500 78-80-81
>[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]

Hallo Thomas
Genaugenommen ist es nicht brüniert sondern verzinkt und schwarz phosphatiert.
Hält genau so lange wie die Verzinkung bei ner Schraube.

gruss
olli

[Christof]

Danke für die Antworten.
Habe mich für Galvanisieren und anschließendes Lackieren entschieden.