DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

yamacrosser hat geschrieben: ↑

So 14. Mai 2023, 19:00

Kurze Frage noch, ist der Bremssattel bei 2KF und 2 NF gleich? und auch bei allen Bj dieser Serie?
Danke euch, das ihr mir zur Seite steht.

Jap. 2KF, 2NF, 55W, 1VJ, 3AJ alle gleich

Da stimmt was nicht!
Die Vorderbremse ist extrem leicht zu entlüften.
Die Suppe läuft im Normalfall sogar selber durch und du hast sofort Druck.
Ich tippe auf Bremsschlauch.
Richtig verlegt, stetig bergab? Ist das irgendein 08/15 Drittanbieter wo die Ware schon in Katalog kaputt ist?

2kf und 2nf sind identische Moppeds. Einzigster Unterschied ist die Leistungsbeschränkung: Rechter Ansaugstutzen mit verringertem Querschnitt, andere Vergaserbedüsung und anderer Sekundärübersetzung/Kettensatz.

Bremsschlauch wurde ja auf Stahlflex getauscht, wie ich nachgelesen habe.

Wo sind denn deine Rep.-Teile nun wirklich her?

Habe Stahlflex von Lucas genommen, Rest Orginal.
Habe jetzt auch schon öfters gelesen, wenn alle Teile komplett erneuert werden, das es da zu etwas Problemen kommen kann, da mein System ja völlig leer war, wird das wohl ein Problem gewesen sein.

Kann nur nochmals betonen, dass die Vorderbremse der 2KF sehr leicht zu entlüften ist - auch wenn sie ganz leer war.

Mach mal Bilder von der Leitungsverlegung!!

Ich hatte bei meiner 2KF auch Schwierigkeiten. Bin 2-3 Tage immer wieder dran gewesen, bis es endlich Luftfrei war. Entlüftet klassisch von oben nach unten.

Bin mit der Bremse noch nicht weiter gekommen, wird erst in den nächsten Tagen was werden,
mal eine andere Frage.
Auf meinem Luftfilterdeckel steht 43F ist das normal?
Sie ist doch eine 2 NF oder halt KF
Kann man an meiner auch den Doppelkolben Bremssattel von der 600 e nehmen?

yamacrosser hat geschrieben: ↑

Di 16. Mai 2023, 21:23

Auf meinem Luftfilterdeckel steht 43F ist das normal?

ja. es ist der selbe Deckel, bei der 2KF steht auch 43F drauf, das gehört so.

Kann man an meiner auch den Doppelkolben Bremssattel von der 600 e nehmen?

Nicht ohne Weiteres. Die Zange der 3TB hat einen anderen Lochabstand bei den Schrauben. Du kannst ein 3TB-Standrohr (bzw. beide) problemlos mit den 2KF-Gabelstandrohren kombinieren und verlierst dadurch weder den Federweg noch die Luftunterstützung. Aber es bringt nichts. Die Doppelkolbenzange der 3TB bremst nicht besser als die Einkolbenzange der 3TB. Die Fläche des Bremsbelags ist beinahe auf den Quadratmillimeter identisch. Es macht keinen bemerkenswerten Unterschied. Kauf' Dir die 320er Scheibe von HE-Motorsport, die bringt eine deutliche Verbesserung.

Stef

Danke Steffen für die Information,
meine Bremspumpe für vorne macht mich fertig, wollte Sie jetzt zusammen bauen um die Bremse dann zu entlüften, leider ist die obere Dichtung etwas größer geworden, ich bekomme Sie nicht mehr ins Gehäuse geschoben, auch einfrieren hat nichts gebracht,
noch mal neuen Rep.Satz bestellen, das Teil macht mich fertig.

Auskochen kannst du probieren.
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