DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

moin moin

es reicht eigentlich, wenn du den durchhang testet wie zuvor beschrieben. natürlich strafft sich die kette, je mehr belastung du hast. aber genau dafür rechnest du ja ein bißchen spiel mit ein. die kette sollte (mit dir drauf) ja immer noch nen guten cm spiel nach oben und unten haben. dann passt das eigentlich schon.

wir haben beim mx genauso geprüft, den durchhang noch um nen halben cm erhöht, dann kannste aber schon fette sprünge machen, ohne dass die kette reißt. und solche belastung hast du im straßenbetrieb nicht...

also keine panik!
generell gilt aber: lieber etwas lockerer lassen als ZU fest...

gruss,
jenny

hallo, sagt mal muss man die maschine dazu aufbocken oder nicht ?

gruß
maciej

Nein, sonst kannst den Durchhang nicht prüfen.

Wenn ich aber am Hinterrad aufbocke mit einem Montageständer auf der Hinterachse.. gehts schon

Wenn die Schwinge nicht frei hängt, also man das Hinterrad über die Schwinge aufbockt geht das schon mit der Kettenspannung.
Dann ist durch das Eigengewicht der Maschine der Winkel der Schwinge, also auch der Ketten-Durchhang, so (bzw annähernd so) als würde die Maschine am Boden stehen, zumindest nach meinem Verständnis

Wenn ich mich richtig erinnere, hab ich den Durchhang geprüft, wenn ich auf dem Bock gesessen habe. Das ist mit Stütze unter dem HR eine wackelige Angelegenheit.

Man kann aber auch noch ein Voodoo-Kochbuch zum Thema Kette spannen schreiben

Jop da kann man schon ein Forum sprengen mit dem Thema.
Besser zu locker als zu stramm, es heißt korrekterweise Kettendurchhang und nicht Kettenspannung

ich meinte, ob man das moped aufbocken muss um die kette zu spannen.. tut mir leid für das missverständnis, mein fehler

Draufsetzen. Messen. Absitzen. Durchhang/Spannung nachstellen. Draufsetzen. 2x durchwippen, nochmals messen. GGF Einstellen wiederholen. Nochmal Draufsetzen. 2x durchwippen, nochmals messen. Dann sollte es mehr als gut sein.

Ach... evtl noch das Mopped dazwischen bewegen, da eine Kette sich ungleich längen kann.

Wir reden hier nur übers korrekte Messen des Durchhanges...
Du meinst also ob man das so nachstellen kann ohne das Hinterrad in der Luft ?