Die heftigsten Schäden

[stritzi]

...da gabs doch dieses neuartige Verfahren namens "Reib-Rühr-Schweißen"....
..und war da nicht irgendwo eine Bohrung fürs Öl???




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Anhang #1 (7902.jpg)
Anhang #2 (7903.jpg)

[stritzi]

...wer viel Hylomar blau verwendet, braucht gar keine echten Abdeckkappen....
..wahrscheinlich sahen die beiden so ähnlich aus, wie weiter oben.
Ein paar Sechskantmuttern, Unterlegscheiben und Gewindestangen und schon passt es wieder....
..ob meine arme 34L deswegen solche Geräusche macht, weil die Kipphebel innen dauernd dagegenrattern?????
.."die heftigsten Schäden" erwarten mich wohl noch im Inneren...


-- Anhänge --
Anhang #1 (7904.jpg)

[stritzi]

Wer Ténéré fährt, geht eigene Wege, heißt es so schön....
Meine 3 AJ wollte aber in jeder Kurve eigene Wege gehen, dank dieser feinen Schweißarbeit eines wahren Meisters, alles so schön gerade....
Mir kam ja das metallic-rote Heck gleich verdächtig vor....man lernt dazu.
Mittlerweile hat sie einen neuen Rahmen bekommen.






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Anhang #1 (7905.jpg)
Anhang #2 (7906.jpg)
Anhang #3 (7907.jpg)

[Henner]

Seitenständerhalterung am Rahmen (leider sehr klein)

[Hiha]

Jaaa, edelschrott...
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[stritzi]

Edelschrott? Das kenn ich, das ist irgendwo in der Steiermark....
...viele Waldwege, wo man meinen edlen Schrott fahren kann....



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Anhang #1 (7911.jpg)

[Henner]

Danke an Tuchi90 für die Bilder

[Henner]

Mal wieder ein Kolbenklemmer



Und ne "tolle" Reparaturidee:

[Henner]

Antischlupf- und Anti-hopping-Umbau

[Henner]

Noch ne 5te Gang-Anti-Antriebs-Variante...