2kf back to the roots

[Wolle-von-hagen]

####!! man ey, warum bin ich da net eher drauf gekommen??
mist... ich bin da am rum machen und machen und dann ist es nur das blöde überbrücken...(hoffe ich)

dank dir!!

[Wolle-von-hagen]

zur info...

.... es ist alles gut!!
grad noch fix in der werkstatt gewesen...

danke!!!

[Steffen]

>>wenn ich in den ersten schalte, kupplung ziehe (motor ist aus) und sie dann schiebe, geht es erst schwer, doch nach ein paar meter, wird es immer leichter.

Genau sowas macht die Kupplung, wenn sie klebt.

Steffen

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Karlsruhe, Baden
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[Wolle-von-hagen]

so, heute die erste runde mit der xt gefahren und ....


.....alles gut!!

will mich bei euch für eure hilfe hier noch mal bedanken!!


eins hätte ich da wohl noch... weiss jemand die o-ring größe von der ölsteigleitung am motor?? habe hier kein hinweis im forum gefunden, auch nichts von steffen

der ist bei mir nämlich put und ein richtig passenden hatte ich leider nicht in der halle.

[DiBo]

>>>wenn ich in den ersten schalte, kupplung ziehe (motor
>ist aus) und sie dann schiebe, geht es erst schwer, doch nach
>ein paar meter, wird es immer leichter.
>
>Genau sowas macht die Kupplung, wenn sie klebt.
>
>Steffen
>
>----------------------
>Karlsruhe, Baden
>----------------------

Er schrub doch "schieben", mit eisekaltem Öl klebt doch jede Kupplung oder irre ich mich da?!

MfG
Dirk

[Wolle-von-hagen]

>eins hätte ich da wohl noch... weiss jemand die o-ring größe
>von der ölsteigleitung am motor??


axo... es ist der o-ring mit der teilenummer: 93210-10197 nr.26 laut zeichnung

es gibt nun auch mal 2 bilder von dem teil...









ja, es ist einfach nur eine schwarze XT


-- Anhänge --
Anhang #1 (6081.jpg)