Wie hebt man seine XT auf?

[rote_zora]

Liebe kräftige Kerle;-),

könntet ihr mir mal Tips geben, wie ich es schaffen kann meine flach auf der Seite liegende XT (mit vollen AcerbisTank) trotz meines 60kg Kampfgewichts aufzuheben?
Gibt es da Tricks und Kniffe????oder ist das ein hoffnungsloser Fall??




[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]

Xt 600 E
3TB
´91
Acerbis+Laser

[scm]

Hoffnungslos nicht, aber da die Kiste dreimal so schwer ist wie du, wird's nicht ganz einfach. Einen Kniff, der dir die Arbeit wesentlich erleichtert, gibt's eigentlich nicht (Acerbis leerlaufen lassen?). Wichtig ist, daß du auf der Lenker/Sitzbankseite vom umgefallenen Mopped stehst und es "von dir weg" aufrichtest. Eine Hand am unten liegenden Lenkergriff, die andere am Gepäckträger o.ä., und dann hau ruck!
Gruß
Sven

[xtreas]

Hallo,
ich würde mir einen Hebel organisieren. Zum Beispiel einen langen Holzbalken oder ähnliches. Diesen schön abpolstern (alten Schaumgummirest) und dann unter der Schwinge oder Motorschutz ansetzen. Aushebeln und von einer zweiten Person das Mopped unterbauen lassen. Das ganze mehrmals wiederholen um nicht das Mopped voll aus der Waagerechten aufheben zu müssen.
Tschüss Andreas

[rote_zora]

Danke für Eure Antworten.....aber mein Problem des Hochhebens bezieht sich auf einen Umfaller allein in der Knüste.

Also....allein und ohne Hilfe und ohne Hilfsmittel

Wie bekomme ich sie wieder hoch? oder wen muß ich anrufen? *breitgrins*


:7

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Xt 600 E
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´91
Acerbis+Laser

[Guenter_B]

hallo,
dazu stand mal etwas in der motorrad,

Kraft mal Hebelarm
(18.02.2005)
Wussten Sie, dass es Länder gibt, in denen das Aufheben eines liegenden Motorrads zur Führerscheinprüfung gehört? Sicherlich sind viele froh, dass es bei uns nicht so ist. Aber was ist, wenn?s nun doch mal passiert? Verzweifeln? Anzünden? Nein! Einfach aufheben.

Und da Übung nie schadet: Gang rein, wenn möglich Benzinhahn zu und das Motorrad auf einen weichen Untergrund sanft hinlegen. Jetzt den Lenker leicht anheben und das untere Lenkerende vom Tank weg ganz einschlagen. Wenn wir nun mit beiden Händen am äußersten Ende greifen (siehe Bild), haben wir den größtmöglichen Hebelarm. Und dann kommt die Kraft ins Spiel. Aber bitte aus den Beinen, nicht aus dem Rücken! Befindet sich der Tank erst mal auf Hüfthöhe, ist das Spiel gewonnen. Zum Verschnaufen kann die Hüfte als ?Mittestation? genutzt werden. Der Rest ist fast ein Kinderspiel. Nur oben raus nicht übertreiben, sonst bietet sich vielleicht unfreiwillig die andere Seite zum Üben an.

hier noch der link: http://www.motorradonline.de/d/145292?_ ... 3Daufheben

günter
XT600K '91, wird etwas klapperig,
GS550E '79, erhalten ist die kunst..

[rote_zora]

AHA!

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, müßte ich also bei einem auf der linken Seite liegenden Möff den Lenker nach rechts einschlagen, diesen dann links anfassen und hochhucken? richtig so?



wird probiert.....


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Xt 600 E
3TB
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Acerbis+Laser

[motorang]

Wenn man dann die Hand nicht an der Bremse oder keinen Gang drin hat, rollt die ganze Fuhre fröhlich von dannen ...

Beim Druntergreifen versuchen, ein tief gelegenes Teil zu erwischen (Sozius-Fußrastenhalter oder ähnl.) und aus den Oberschenkeln heben, NICHT aus dem Kreuz. Wenn sie halb hoch ist, Knie drunter, abstützen, und mit dem ganzen Körper weiterschieben (Mist, ist das schwer zu erklären).

Den Vorderbremshebel kann man mit nem Gurt oder Gummi zu Lenker ziehen und fixieren, das verhindert die Wegrollerei auch zuverlässig.

Wenns grade bergab geht, nach Möglichkeit das Mopped vorher so drehen, dass die Räder hangabwärts stehen (alter Wüstenfahrertrick, der im weichen Sand schadensfrei funktioniert, aber in einem Geröllfeld nicht empfehlenswert ist, auf ner Wiese geht das aber).

Zum Trost: als ich schlapp 20 kg mehr hatte als Du, und die Tenere außer einem vollen Tank auch noch ordentlich Gepäck, 20 Liter Benzin und 10 Liter Wasser aufgeladen hatte, selbst da ging es mit ordentlich Wut im Bauch und einem kleinen Kampfschrei ...

Probiers besser, wenn ein Helfer dabei ist!

Gryße!
Andreas, der motorang

[rote_zora]

Es dürfen noch Wette abgegeben werden....


Ich glaub ja irgendwie, dass ich das nicht schaffe, aber ein kluger Kopf meinte, es wäre alles eine Frage der Technik.

Ich werd mir dann morgen mal einen starken Mann ausleihen, der das Experiment protokolliert und gegebenenfalls den ADAC ruft.

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Xt 600 E
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´91
Acerbis+Laser

[guest]

Hallo Anja,

mit dem Lenker einschlagen hab ich auch genau so verstanden- allerdings klappt das bei mir so garantiert nicht. Ich schlage den Lenker linksliegend voll links ein. Eine Hand am Griff, zweite an der Gepäckbrücke. Aufpassen dass sie nicht ins Rollen kommt- das geht aber auch mit nem Stein hinterm Rad. Kampfgewicht ist dabei nicht wichtig- ich kann noch nicht mal 60Kg ins Rennen schicken. Was zählt ist die konzentrierte Wut, die mit jedem Versuch steigt. Erst recht wenn man auf Glatteis fliegt, das Moped die Strasse sperrt und sich keine Sau aus dem Auto bequemt und mal wenigstens Hilfe anbietet.
Das mit dem alleine in der Pampa liegen, ist der Grund weshalb ich eine XT fahre und in solchen Situationen klappt das Aufheben dann auch mit vollem Acerbis und Gepäck.

Viel Spaß beim Üben,
(nimm am besten einen mit der dich genug zur Weißglut bringt)

Birgit

[Zaphod]

@Starke Frauen
Ich bin auch bekennender Rad(!)-linksrum-Einschläger...
(Das rollt dann weniger weg und auf die Hebelwirkung - finde ich zumindest - hat es auch positive Auswirkung.
...und der Adrenalinfaktor muß sofort genutzt werden!



Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de