DAS Forum für Yamaha XT600 und XT600Z

Hallo,
Habe heute entdeckt, dass der rechte Benzinhahn komplett voll mit Rostspänen war. Nachdem ich den Tank geleert hab, hört man wie die Roststückchen im Tank rasseln. Durchgerostet ist aber nichts! Die Ténéré stand ca. 2 Jahre unbenutzt rum...

Jetzt meine Frage:

Wie säubert ihr den Tank von Rost ?

Danke !
Gruß klem

Salü Klem

Kaufe 10 Lt. Essig im Supermarkt und füll das ganze in den leeren ausgebauten Tank. Gut schütteln! Hast du eine Quelle für WC-Reiniger dann geht es auch. ein-zwei Tage liegen lassen. Danach den Gartenschlauch rein und happig spühlen. Du wirst sehen , die Sauce läuft nur so raus! Tank austrocknen lassen, ev. Filter dazwischen und viel Spass mit deinem Möppi.
Gruss Daniel

XT 600 2WJ/2KF
GS 650 GD/TT39
GS 650 GS

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... mit Wasser ausspülen?

Willst du deinen Tank noch weiter behalten (gute TÉNÉRÉ Tanks sind langsam selten), oder die schöne Erfahrung machen, das dir irgendwann beim Tanken der Schuh mit Benzin genässt wird (auf dem Weg zum Schweden TÉNÉRÉ Treffen hielt uns so eine XTZ 660 in Stimmung)?

Denn der Tank rostet langsam von innen durch, das kannst du gut beobachten, wenn du (wie jeder haben sollte) einen Benzinfilter zwischen Tank und Vergaser hast und der Filter ständig brauner wird.

Bei kleinen Roststellen geht das ja noch in Ordnung, aber wenn es schon raschelt ist Alarm angesagt

Auf die Dauer hilft nur eine efektive Reparatur.
Der Tank wird hierbei mit Kies oder Ähnlichem gefüllt und in einen Rüttler befestigt, so lösen sich alle losen Teile- der Tank wird wieder von innen blank.

Danach wird er gesäubert und mit zwei Komponenten Harz (Spezial Tankbeschichtungslack) geschwänkt (reichlich oft von und zu allen Seiten, damit der Lack sich gleichmässig verteilt).

Mit einem kleinem Tank, wie bei der Normal XT kann man das sogar selber machen, bei dem grossen TÉNÉRÉ Tank brichst du dir die "Kekse" (schon ausprobiert).

Also lass den Profi ran- mit Garanteie und ohne Sauerei kostet dich der Spass um die 80 Euro, der Tank ist aber von innen, wie neu und du brauchst nicht mehr zu schwitzen.

Gruß ingo@xt600.de
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zu der Antwort von Ingo,

kannst du auch noch sagen wo man den Tank
für 80 Euronen von innen machen lassen kann.
Ich hatte schon mal bei einer Firma nachgefragt
ich weiß nicht mehr genau wie teuer, ab bei 80Euro
hätte ich das direkt machen lassen.

Gruß Olli

Für 80? würde ichs auch machen lassen... werd mich mal in der Umgebung umhören... ansonsten muss ichs wohl mit der Betonmischermethode(+Kies) probieren...

danke für die bisherigen Beiträge!

grüße klem

Tankentrostung: http://motorang.parlaris.com/ftopic413.html

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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Wer für eine Frage die Mühe einer Registrierung scheut, kann eigentlich auch nicht erwarten dass sich am anderen Ende jemand die Mühe einer Antwort macht ...

hat jemand schon von dem Zeug gehört, das den Rost wieder in's ursprüngliche Material "verwandelt" ?
Oder reden wir hier gerade über sowas ?...

Ich denke sauber bekommen würd ich ihn irgendwie aber das Versiegeln... hab mal in nem Motorradheft über die Tankrestaurierung gelesen. Da kann man einiges falsch machen beim versiegeln... Ich glaub ich versuchs mit Kies dann wenn ned sauber ist mit Säure und schau, dass ich des versiegeln irgendwo machen lassen kann...

Kennt jemand zufällig nen Laden und der Umgebung von Freiburg (i.Brsg.) der sowas anbietet ? Ansonsten wälz ich mal die gelben Seiten

gruß klem

Ich mach das schon seit fast 20 Jahren bei meinen Oldtimern.
Schau mal nach Kreem-Weiß oder Kreem-Rot bei Google & Co.
Das Zeug gibts im Set (Reiniger und Tanksiegel) so um die 30 Euro. Reicht bei mir für ca. 3 Oldtimertanks (10-12l Fassungsvermögen).
Ich mach dazu den Benzinhahn raus und die Öffnung dicht, dann Split und Betonmischer, dann den Reiniger rein und dann den Tanksiegel (dabei kleb ich den Einfüllstutzen vom Tank mit ner Folie und PowerTape zu, sonst dichtet das Zeugs die Tankentlüftung auch mit ab.
Dann gut trocknen lassen und nie mehr Probleme.

Geht übrigens auch bei den Acerbis-Kunststofftanks. Dann gasen sie nimmer aus, und man kann sie außen lackieren (wenn sie im Lauf der Zeit vergilbt sind).

>hat jemand schon von dem Zeug
>gehört, das den Rost wieder
>in's ursprüngliche Material "verwandelt" ?

Das wandelt den Rost nur in eine chemisch stabile Verbindung um, die dann schön schwarz ist. Fertan wäre so ein Mittel. Muss aber danach noch beschichtet werden (lackiert/versiegelt).


>beim versiegeln... Ich glaub ich
>versuchs mit Kies

Sollte scharfkantig sein, also Streusplitt, Glasscherben, Spanplattenschrauben etc sind geeignet. Kies ist rund und eher nicht so gut, weil er nicht in die Ecken kommt.

Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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Wer für eine Frage die Mühe einer Registrierung scheut, kann eigentlich auch nicht erwarten dass sich am anderen Ende jemand die Mühe einer Antwort macht ...

Als ich noch in Regensburg gewohnt habe, hab ich mir immer einen Eimer voll Blechstanzabfälle geholt, von ner Firma, die Lochbleche herstellt. Die waren rund, ca 5mm im Durchmasser und Anfangs schön scharfkantig - und vor allem optimal zum Entosten geeignet
Und kostenlos waren sie obendrein.
Na ja, nach getaner Arbeit sind sie schön entgradet, optimal um ein Kettenhemd draus zu machen, für die Hardcore-Enduristen