Hallo aus Stuttgart

[Daniel43f]

Hallo zusammen,
ich bin Daniel, 30 Jahre alt und habe dieses Jahr eine XT 600 43f BJ '86 mit knapp 70.000km erstanden um auch ein Motorrad für unwegiges Gelände zu haben und ein mal einen großen Einzylinder. Falls hier jemand aus der Ecke Stuttgart kommt, gerne einmal melden zum gemeinsamen Fahren, Schrauben bzw. Fachsimpeln. Aktuell zickt der Motor und ich bin auf Fehlersuche So bin ich auch auf das Forum gestoßen - die geteilten Erfahrungen und Infos haben mir schon sehr weitergeholfen!
Beste Grüße
Daniel

[lowrider82]

Herzlich Willkommen im Forum und viele, schöne Kilometer!

[Maybach]

Servus hier und viel Vergnügen!
Hast Du die Brülltüte von Arrows eingetragen bekommen?

Maybach

[Daniel43f]

Vielen Dank Noch zu dem Endtopf: Der hat eine e-Nummer und ein passendes Homologationszertifikat zu meiner Maschine. Eingetragen ist da nix. Bin bisher davon ausgegangen, dass das reicht. Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren Brauche ich eine Eintragung? Währe grade froh, wenn sie wieder "brüllen" würde
viewtopic.php?f=291&t=156404&p=180854#p180854

[XTsucher]

Der Arrows ist keine Brülltüte.

[Maybach]

Doch, ich hatte den auf dem baugleichen Motor einer TTE. Der IST eine Brülltüte.
Und bei der TTE ist er auch definitiv nicht eintragbar. Zumindest nicht in Österreich ...

Maybach

[Steinhahn]

Ich habe einen Arrows auf einer Dominator. Richtig Krawall macht der nicht, außer ich nehme den DB Killer raus. Ich glaube, die aktuellen Arrows, die man heute zu kaufen bekommt, sind zahme Replikas der Paris Dakar Arrows von früher. Die sollen lauter gewesen sein.

[Daniel43f]

Zumindestens im Vergleich zu meiner SV650 mit Serienendtopf merke ich schon einen deutlichen Unterschied Nur um sicher zu gehen, dass alles sauber ist: Muss ich einen Endtopf mit ENummer trotzdem eintragen lassen?

[Cyrus]

Nein...

[Daniel43f]

Das wollte ich hören