>Heißt das das ich eigentlich garkeinen kompletten neuen Motor kaufen muß, sondern einfach nur die Zylinder,
>den Zylinderkopf tauschen muß und die Vergäser Bedüsung ändern um eine echte 600er zu haben?
Wenn Du den Kolben nicht auch mittauschst wird der Motor ziemlich klappern aber sonst hast Du Recht
Gibts den Zufällig eine Auflistung von den Dingen was man alles tauschen müßte um das Teil auf eine eigentliche XT600 zu bekommen?
Zum Beispiel weiß ich das ich dieses netten Motorluftzufuhr Regler für Höhere Gebiet nicht drauf hab, sowie noch die alte Übersetzung die den 5. Gang so mitnahm.
Wäre fein weil dann könnte man sich ausrechnen ob es sich lohnt die Teile einfach zu tauschen oder man gleich einen neueren Motor kaufen kann.