Schwimmernadelventil - alte und neue Bauart
Verfasst: Di 28. Jul 2026, 11:57
Immer wieder habe ich Probleme mit Schwimmernadelventilen, die gelegentlich nicht richtig schließen.
Sieb im Benzinhahn ist sauber, eine kurze Benzinleitung führt direkt zum Vergaser, Benzin kommt sauber im Vergaser an.
Im TEIKEI-Vergaser meiner 43f hat die Schwimmernadel oben einen Knopf zum Einhängen in den Schwimmer.
Bei neueren Baujahren hat die Schwimmernadel eine Klammer zum Einhängen.
Wurde das geändert, weil es mit der alten Bauform Probleme gab?
Oder taugen die Schwimmernadelventile aus dem Zubehör nichts?
Falls ja: Wo gibt es gute?
Es gibt eine Umbauanleitung auf Schwimmernadeln der neueren Bauform, da wird einfach die obere Lasche am Schwimmer entfernt, dann können die Schwimmernadelventile der neueren Vergaser genutzt werden.
Sieb im Benzinhahn ist sauber, eine kurze Benzinleitung führt direkt zum Vergaser, Benzin kommt sauber im Vergaser an.
Im TEIKEI-Vergaser meiner 43f hat die Schwimmernadel oben einen Knopf zum Einhängen in den Schwimmer.
Bei neueren Baujahren hat die Schwimmernadel eine Klammer zum Einhängen.
Wurde das geändert, weil es mit der alten Bauform Probleme gab?
Oder taugen die Schwimmernadelventile aus dem Zubehör nichts?
Falls ja: Wo gibt es gute?
Es gibt eine Umbauanleitung auf Schwimmernadeln der neueren Bauform, da wird einfach die obere Lasche am Schwimmer entfernt, dann können die Schwimmernadelventile der neueren Vergaser genutzt werden.