Schrauben Krümmer

[Jojo]

Hat einer eine Idee wie diese tollen Hutmuttern sich am besten Lösen trotz intesiver Behandlung mit Rostlöser bewegt sich das Geraffel nicht, bin über konstruktive Vorschläge dankbar.
Abreissen und ausbohren hatte ich schon mal bei einer 43F brauche ich nicht mehr:o

[ude]

eine wd40 behandlung ueber mehrere tage sollte schon erfolg bringen.

tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]

[Jojo]

Ich bin bald bei einer Woche WD40!
Aber schon mal danke:-)

[Alexander_NRW]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 12-Feb-2004 UM 15:21 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo Jürgen,

wenn Rostlöser und leichte Hammerschläge den Sitz der Muttern nicht lösen würde ich die Muttern sprengen.
Im der freundlichen Fachwerkstatt kann man sich zu diesem Zweck ein Werkzeug leihen.
Die Stehbolzen würde im Anschluß ans Muttern sprengen sicherheitshalber tauschen.

Gruß[font face="Comic Sans MS"]
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW]
[/font][/span]http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]

[guest]

hallo,
heissmachen auch schon probiert ?
wenn alles nicht funzt würde ich zu einer werkstatt fahren (solange es noch kann)

[guest]

hallo Günter hat schon recht, mit ner flammme schön heiß machen und dann geht alles auf. aber man kann auch viel kaputt machen wenn man kein gefühl dafür hat (alu). wenn man sich das nicht zutraut sollte man in ne werkstatt geh´n.

viel erfolg

scarrab;-)

[guest]

Hallo,
Bei Rost hilft schonmal ein Pressluftschrauber, welche eher hämmernd arbeiten. Kontinuierliche Kraft wie beim Benutzen eines normalen Schlüssels ist manchmal nicht so wirksam als eben kurze starke Kraftspitzen.
Gruß René

[guest]

Ah wa, schön einölen das Drama reicht scheints. Danach bischen rumfahren. Dann wieder von vorn. Jedenfalls war bei mir eine der Muttern schon locker dann und die anderen gingen ganz einfach auf. Allerdings ist die erst 4 Jahre und 12700 km "alt"