1VJ - Öl tropft und Schutzblech voll

[Donleguano]

Hallo Zusammen,

bin erst seit 1ner Woche besitzer einer 1VJ mit sage und schreibe 145'500 KM

Heute eingelöst und losgefahren kurz zum Kumpel - alles gut
Auf dem Nachhause weg das 1. Mal auf die Autobahn, ganz kurzes Stück, 300 Meter
Zuhause angekommen ging der Neutralschalter nicht gleich rein, etws vor geschoben und drin war er.

Als ich abgestiegen bin waren bereits 2 grosse Tropfen Öl am Boden.
Das Schutzblech war ziemlich voll.

Alles abgewischt und kurz um den Block um zu sehen woher das kommt.
Wieder alles voll...

Alles abgewischt, im Stand laufen lassen in der Hoffnung dass ich was sehe...
Ein winziger tropfen ist gefallen, tropfenbildung innen am Schalthebel ganz unten.
Woher kann es dort kommen?

Hier einige Fotos. Ich kann leider nicht erkennen woher es raus läuft. Ist irgendwie alles feucht...


Kann mir jemand 2-3 Inputs geben, wo ich am Besten als erstes Nachschauen soll?

Danke euch und lg,
Gian

[Donleguano]

Habe gerade nochmals nachgeschaut, könnte es vom Ritzel kommen, vorne?
Was kann man da machen bzw. wie aufwändig ist die Abdichtung?

Sorry, bin Technisch nicht so auf der Höhe.

LG
Gian

[XTsucher]

Erst mal alles richtig trocken/sauber machen - fahren/laufen lassen - dann lokalisieren.

Hinter dem Ritzel ist ein Simmerring, den kann man tauschen.

Bei mir war der Neutralschalter undicht, da sifft es dann auch schön den Motorschutz voll wie auf deinem Foto...

[Donleguano]

Besten Dank für dein Feedback.

Der Neutralschalter ist der mit dem blauen Kabel oder?

Lg
Gian

[Maybach]

Alles sauber machen und mit Mehl einstäuben. Dann fahren.
Und dann weißt du, wo das Öl herkommt.

Maybach

[Donleguano]

Danke, das werde ich so versuchen

[Donleguano]

Hallo Zusammen,

Hans gefunden, scheint als ob es die Zylinderfzssdichtung ist.

Siehe Foto. In der Mitte drückts raus...

Getripft hats heute nicht, ich vermute, da es bei der letzten Fahrt auch aus den Krümmer ern vorne am Kopf etwas geraucht hat, dass zuviel öl drin war...

Heute kein Tropfen, auch nach längerer Fahrt inkl. Einige Km Autobahn. Aber nass wirds da oben...

Ich denke ich kann die Saison so moch Fahren solange ich keine grossen Touren mache. Nutze das Moped vorallem für die Arbeit, mal in die City, mal am Weekend in die Berge aber nichts verrücktes.

Was meinem die Profis, kann ich so noch fahren die Saison?

Lg
Gian

[motorang]

Ja klar, so viel kommt da nicht. Ist normalerweise auch nicht die Zylinderfußdichtung sondern die dort verbaute Gummidichtung für die Ölsteigleitung im Zylinder.
Teil 17 > https://images.cmsnl.com/img/partslists ... 3_e4c3.gif

Gleich auch die obere ersetzen zum Zylinderkopf hin.
Ich empfehle an der Stelle Originaldichtungen zu verwenden.
Die aus meinem Athena-Satz waren nach ein paar Monaten undicht.

Bevor Du das aufmachst, mach lieber nochmal alles super sauber und schau ob es sicher aus der Fuge kommt und nicht vielleicht doch vom E-Starter oder Deckel. Wäre einfacher und billiger ... der Fahrtwind bläst das Öl irgendwo hin ...

Gryße!
Andreas, der motorang

[Donleguano]

Hallo Andreas, danke für deinen Input, das beruhigt mich doch etwas

Gibts irgendwo ein Werkstatthandbuch zu kaufen/downloaden oder könnt ihr eine Gute Reparaturanleitung empfehlen?

Lg
Gian

[motorang]

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