Hat einwandfrei funktioniert.
Schwinge ließ sich problemlos ziehen nachdem der Dämpfer unten ausgehängt war. Einfach nur den Splint raus und den Bolzen ziehen.
Den Relaisarm konnte ich sogar dran lassen. Der Weg hat gereicht, um den Schleifer drüber zu bekommen.
Das rote Gummiding hat innen eine Metalleinlage und diese läuft auf der Staubschutzkappe der Schwinge.
Den Motor hab ich oben und vorne gelößt - hätte wahrscheinlich nicht sein müssen, hinten unter dem Schwingenbolzen ist ja noch ne Motor/Rahmenschraube. Hatte ich vergessen.
Da klebte ungefähr eine Kartusche Fett in dem Bereich. Ich seh aus wie ne Sau!
Das ist die Art Dreck, die man zwei Wochen an den Pfoten hat.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!
