2te 2KF

[Lindi]

Dann glaube ich nicht an Ölkohle.

@Hans: das mit dem Silikon kann ich nicht zuordnen. Evtl. falscher Fred?

Ich finde ja, dass man den Macher der letzten Revision/en ruhig miteinbeziehen sollte, sofern noch nicht geschehen...

[2KFan]

Ja da hast du recht. Ich habe da bislang noch keine Rückmeldung. Bleibe am Ball.

[Lindi]

Übrigens fährt meine 3DT nach Steuerkettenwechsel bei 100 km/h gegen eine Gummiwand. Vermutlich habe ich die Kette verhängt. War bisher nur zu faul, das nochmal zu prüfen.

[Stuecki]

Es ging mir auch nicht darum denjenigen zu denunzieren der den Motor gemacht hat, aber Fehler passieren nun mal überall, oft im Detail. Nur heißt eben „frisch gemachter Motor niemals dass Motor automatisch als Fehlerquelle wegfällt

[2KFan]

Es ging mir auch nicht darum denjenigen zu denunzieren der den Motor gemacht hat, aber Fehler passieren nun mal überall, oft im Detail. Nur heißt eben „frisch gemachter Motor niemals dass Motor automatisch als Fehlerquelle wegfällt

Das weiß ich doch , trotzdem möchte
Ich hier vorsichtig sein und daher lieber meine Namen nennen. Man weiß nie ob es von einzelnen falsch verstanden wird.

Ich hoffe nicht das es wirklich, das es nicht erneut ein Motorschaden ist.

[2KFan]

Problem gelöst: Es war der Deko-Zug.

Klemmte wahrscheinlich irgendwo und es ging Kompression flöten.

Jetzt laufen alle 3 XTs

[2KFan]

Was hat’s eigentlich zu bedeuten wenn ganz leicht aus den Überlauf Schläuchen vom Vergaser tropft?

Also es waren jetzt wirklich nur einige Tropfen und sie wurde auch zuvor bewegt.

Die Spritreste haben irgendwie so eine gelartige Konsistenz… ich dachte erst es wäre Motoröl weil ich gerade einen Ölwechsel durchgeführt habe.

Passiert das wenn man den Benzinhahn nicht oder zu spät schließt und ist dann normal?

[Svoeen]

Schwimmerstand zu hoch

[2KFan]

Okay danke dann check ich das nochmal.

[lowrider82]

Hast du die Schläuche erneuert? Die könnten nicht benzinfest sein. Dadurch könnte es gelartig werden.