Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Drosseln - entdrosseln und was in die anderen Motorkategorien nicht passt
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motorang
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meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
Registriert: Mi 31. Dez 2003, 05:13

RE: Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Beitrag von motorang »

Mangels POM des geeigneten Durchmessers hab ich mir Schwingenrollen aus Polyamid gedreht. Scheiße zu drehen aber haltbar und das Material ist billig.

Dass die Rollen gerne durch Schleifer ersetzt werden hast Du gelesen? KTM bietet da um sehr kleines Geld ewig haltbaren Ersatz:

vermutete KTM Art.Nr.: 77303053010

Sollt passend sein für:
EXC 125 200 250 300 400 450 530 ab Modell 2008 bis 2011
EXC-E 300 Modell 2008
EXC-F 250 ab Modell 2008 bis 2011
SMR 450 ab Modell 2008 bis 2009
SX 125 250 ab Modell 2007 bis 2010
SX-F 250 350 450 505 ab Modell 2007 bis 2011
SXS 125 250 ab Modell 2007 bis 2008
SXS-F 250 450 ab Modell 2007 bis 2008

Gryße!
Andreas, der motorang
___
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.

Eintopfcrosser
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RE: Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Beitrag von Eintopfcrosser »

Du meinst die beiden Rahmenrollen, oder? Die werd ich mir kommende Woche bei nem Kollegen drehen lassen. Vor der Schwingenrolle sitzt ja eh direkt der Schwingenschleifer. Und die Schwingenrolle lässt sich ja selbst nicht so wirklich durch einen Schleifer ersetzen, oder?

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displex
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RE: Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Beitrag von displex »

Gruß Thomas

Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
Bildergalerie

TheBlackOne
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RE: Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Beitrag von TheBlackOne »

Sagt mal warum lasst ihr euch sowas drehen? Gibts da im Motocrossbedarf nichts passendes?

Eintopfcrosser
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RE: Kettenschleifschutz - Was&Woher ?

Beitrag von Eintopfcrosser »

@ Displex:
Danke für die Links. Die hab ich nicht gefunden, obwohl ich die Suche schon ziemlich gequält hab. Ist interessant dass ich da auch einfach so ein Umlenkhebel einbauen lässt. Ist auf alle Fälle gespeichert falls ich nochmal eine Kettenrolle wechseln darf :)

Ich hab jetzt über die beiden Rahmenrollen zur Dämpfung noch ein Stück Gartenschlauch gezogen, die selbstgedrehte Schwingenrolle ist auch mit eingebaut. Die erste kurze Testfahrt hat bereits gezeigt wie stark man die Kette laufen hört wenn ein paar dieser Kettenführungen und -rollen fehlen bzw kaputt sind. Jetzt hört man fast garnix mehr.

Jetzt bin ich mal gespannt wie sich die Dinger auf Dauer halten. Die Gartenschlauchgummis können ja ziemlich leicht ersetzt werden.

Hab noch ein paar Fotos von dem Zeug angehängt. Und ja, ich weiß, ich sollte mein Moped mal wieder putzen.

Nochmal Off Topic: Wie lassen sich eigentlich Bilder die ich nur auf der Festplatte hab so anhängen dass sie direkt im Text mit angezeigt werden?
-- Anhänge --
Anhang #1 (7598.jpg)
Anhang #2 (7599.jpg)
Anhang #3 (7600.jpg)

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